美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运量小幅增长多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路货运市场呈现分化态势:车厢运量小幅增长,受益于非金属矿产、煤炭和汽车等行业的拉动;而多式联运则持续下滑,可能受到港口拥堵缓解、库存调整和消费者支出放缓等因素影响。北美地区铁路货运整体表现略有下滑。未来,铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。
美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路货运市场呈现分化态势:车厢运量小幅增长,受益于非金属矿产、煤炭和汽车等行业的拉动;而多式联运则持续下滑,可能受到港口拥堵缓解、库存调整和消费者支出放缓等因素影响。北美地区铁路货运整体表现略有下滑。未来,铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟修订HOS规定,计划通过公开听证会广泛听取行业意见。修订提案包括灵活的休息时间安排、非驾驶当值时间计入休息、恶劣天气下的驾驶时间延长、短途运输豁免范围扩大以及驾驶员记录例外修改等五大核心调整方向。行业普遍期待最终方案能在效率与安全之间取得平衡。
加拿大森林火灾与美国潜在关税的双重打击导致木材价格飙升,对美国建筑业构成威胁。危机暴露了全球供应链的脆弱性,呼吁加强风险管理、提高生产效率、拓展市场及重视环保与可持续发展,以确保木材市场稳定。
美国铁路协会数据显示,2月美国铁路货运冰火两重天:车皮量同比骤降11.1%,受煤炭、建材、汽车等需求下滑拖累;集装箱运输量逆势增长1.8%,多式联运展现韧性。恶劣天气加剧了传统货运的困境,凸显经济结构转型和供应链瓶颈的影响。铁路货运需积极转型,拥抱多式联运和数字化技术,方能迎接复兴。
美国取消800美元以下小额包裹免税政策,对跨境电商卖家、美国消费者及全球物流体系产生重大影响。卖家需调整选品策略、优化物流模式、进行市场多元化布局并提升合规运营能力。政策变动预示着跨境电商行业将迎来新的常态,合规、品牌和用户体验将成为关键。
美国多式联运协会数据显示,6月美国多式联运量同比下降2.9%,但降幅收窄。国内集装箱逆势增长,国际标准集装箱持续下滑。协会认为国际运量有望在未来超国内,但需关注供应链波动。市场面临宏观经济、供应链瓶颈等多重挑战,需转型升级,加强基础设施建设,优化运营流程。
美国铁路劳资谈判迎来重要进展,三大工会与铁路公司达成初步协议,有望避免潜在的铁路运输中断。协议基于总统紧急委员会的建议,包括工资增长和一次性支付。尽管如此,仍需警惕其他工会的态度和最终批准结果,以确保达成全面协议,保障经济稳定。
美国零售联合会(NRF)领衔177家行业协会,紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免10月1日可能发生的东海岸港口罢工。罢工威胁将严重冲击美国供应链和经济,NRF强调白宫需迅速行动,促使双方达成协议,保障货物畅通。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎,强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”,建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式,共同推动美国基础设施现代化,以支持经济增长和新兴技术发展。
本文详细介绍了CITIZENS BANK, NA的SWIFT/BIC代码CTZIUS33COB及其在国际汇款中的重要性。了解这一代码不仅能提升交易的准确性与安全性,也为跨国资金转移提供便利,确保资金能够顺利送达。