感恩节效应显现美国铁路货运量涨跌互现多式联运逆势上扬
美国铁路货运量涨跌互现，汽车运输降，石油等运输增；多式联运增长。全年汽车运输微增，多式联运下降。
美国铁路货运量喜忧参半多式联运强势增长汽车载运量小幅下滑
美国铁路协会数据显示，截至3月16日当周美国铁路货运量喜忧参半：汽车载运量同比小幅下降，但谷物、化工品和石油运输增长；多式联运集装箱和拖车运量同比增长显著。桥梁坍塌事件或将对东海岸物流造成冲击。铁路企业需积极转型升级，拓展多式联运等新兴业务。
美国铁路货运量10月下旬回暖车运量与多式联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量回暖，车运量同比增长1.5%，多式联运量增长2.1%。金属矿产领涨车运量，煤炭谷物承压。全年累计车运量微增0.3%，多式联运量下降7.4%。铁路业需应对挑战，抓住机遇，实现可持续发展。
美国铁路货运冰火两重天车皮量下滑多式联运逆势劲增
美国铁路货运市场呈现冰火两重天景象：车皮运输量同比下降，受能源结构转型和供应链多元化影响；多式联运则逆势劲增，受益于电商崛起、政策支持及自身优势。物流企业应抓住多式联运机遇，加大投资、拓展网络、提供定制化方案，并关注可持续发展。
美国铁路货运晴雨表车皮量抬头多式联运却遇冷3月首周数据深度解读
美国铁路协会数据显示，3月首周美国铁路车皮载货量同比增长，化工、矿产、煤炭领涨；多式联运量同比下降，反映供应链瓶颈。累计数据显示，车皮载货量增长，多式联运下降。北美铁路整体表现与美国相似。物流企业应关注市场动态，优化供应链，投资技术创新，以应对挑战。
美国铁路货运量分析车皮装载量小幅增长多式联运量略有下降
截至4月9日当周，美国铁路货运车皮装载量同比增长1.4%，但多式联运量同比下降3.1%。煤炭和汽车运输量增加，而石油和金属矿石运输量下降。北美地区铁路货运总量同比下降3.7%。数字化转型、多式联运创新和可持续发展是未来发展方向。
美国铁路货运量喜忧参半4月中旬车皮量下滑全年累计仍现增长
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运车皮量同比下降，但全年累计仍呈增长态势。细分市场表现各异，化学品和煤炭运输增长，谷物、金属和石油运输下降。北美市场整体下滑。面临供应链中断、能源价格上涨等挑战，铁路货运需抓住机遇，实现智能化、高效化转型。
美国铁路劳资僵局能否破解总统紧急委员会报告出炉能否避免供应链危机
美国总统紧急委员会（PEB）发布报告，旨在调解铁路公司与工会之间的劳资纠纷，避免供应链危机。报告建议包括工资增长、追溯性增长和奖金、医疗保健调整以及合同重新招标。双方需在9月16日前达成协议，否则可能面临罢工风险。报告为解决纠纷提供了契机，但能否最终达成协议仍面临挑战。
美国货运趋势2020解读后疫情时代洞悉卡车运输业的韧性与机遇
《美国货运趋势》2020报告揭示，2019年美国卡车运输业稳健发展，总收入7917亿美元，货运量118.4亿吨，从业人员795万。疫情下，卡车运输业展现韧性，保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响，为把握机遇提供参考。
美联储年内第三次降息联邦基金利率降至近两年低点
美联储宣布年内第三次降息，联邦基金利率目标区间下调至3.5%-3.75%，为2022年以来最低水平。此举旨在应对经济放缓、贸易摩擦等挑战，刺激经济增长。未来政策走向仍具不确定性，美联储将密切关注经济数据，灵活调整货币政策。