美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存2025年11月29日当周
2025年11月29日当周,美国铁路货运量呈现混合态势:车皮货运量同比增长4.3%,主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加;多式联运货运量同比下降6.5%,可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示,铁路货运整体保持增长,但需关注结构性调整带来的挑战。
2025年11月29日当周,美国铁路货运量呈现混合态势:车皮货运量同比增长4.3%,主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加;多式联运货运量同比下降6.5%,可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示,铁路货运整体保持增长,但需关注结构性调整带来的挑战。
截至9月20日当周,美国铁路货运量同比下降,但全年累计数据仍保持增长。细分商品类别呈现结构性差异,多式联运面临竞争。铁路货运面临经济、能源、供应链等多重挑战,转型升级是关键,需拥抱数字化、加强合作、拓展新业务。
美国铁路货运量增4.3%,煤炭等拉动,集装箱降6.5%。全年累计货运量和集装箱运输量仍增长。
截至2025年11月8日当周,美国铁路车皮货运量微增0.1%,多式联运量同比下降8.7%。非金属矿物和谷物运输量增加,汽车及零部件和煤炭运输量下降。全年累计货运量仍保持增长趋势,但铁路企业需关注宏观经济、供应链、能源转型等因素带来的挑战。
普洛斯与美内政部长讨论能源对供应链和AI的重要性,强调能源可靠性与多元化,支持国内能源自给和AI创新。
普洛斯与美国内政部长探讨了供应链、人工智能及能源的未来。美国强调能源富足以支持AI发展,普洛斯积极转型能源业务,利用物业发展太阳能,并探索数据中心能源解决方案。双方呼吁增加所有能源供应,打破能源生产的意识形态,并强调人工智能工厂应靠近能源生产地以减少传输损耗。
美国货运专家在SMC3 JumpStart 2021会议上讨论了联邦地面交通授权法案的前景,对两党合作持谨慎乐观态度。专家们认为,虽然存在潜在的共同点,但对基础设施的定义差异、资金来源以及对货物运输的重视程度等问题仍是挑战。他们呼吁两党领导人打破僵局,尽快推动立法进展。
美国专利商标局新规要求海外申请人必须委托美国注册代理人处理专利事务。此举旨在提升申请质量、效率及维护系统公正性,避免因程序瑕疵导致申请失败。建议企业尽快梳理现有申请,选择专业代理机构,确保合规过渡,降低专利无效或诉讼风险。
美国铁路协会数据显示,6月10日当周车皮货运量增0.6%,多式联运降11.2%。北美铁路货运整体下滑,需多元化应对。
美国铁路协会数据显示,7月下旬美国铁路货运车皮与联运量双双同比下滑。细分品类表现各异,全年累计数据喜忧参半。宏观经济、供应链、竞争、结构性变化及地缘政治等多重因素交织影响。未来,技术创新、可持续发展及基础设施投资将带来机遇,但铁路行业仍需积极应对挑战,方能实现复苏。