美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至2025年9月20日当周,美国铁路货运量同比下降1.8%,多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑,但2025年初至今,铁路货运量累计增长2.2%,多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
截至2025年9月20日当周,美国铁路货运量同比下降1.8%,多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑,但2025年初至今,铁路货运量累计增长2.2%,多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
FedEx第三季度业绩超预期,营收与利润双增长,主要得益于电商与国际业务的强劲增长。尽管受到恶劣天气影响,FedEx仍展现出强大的运营能力和盈利能力。公司高管对未来发展充满信心,并强调将继续优化定价策略,抓住市场机遇,保持行业领先地位。
10月美国铁路货运量和多式联运量均增长,石油和谷物表现突出,煤炭下降。全年车皮货运量略降,多式联运量大增。
美国对华实施的高关税促使中国出口商通过第三国转口贸易规避关税,引发亚洲邻国的担忧。特朗普的新政策进一步加大了全球贸易的不确定性,相关方需谨慎应对。
2015年,世界海关组织在巴林举办第三届中东北非地区贸易便利化协定区域研讨会,旨在促进该地区对《贸易便利化协定》的理解与实施。会议汇集了海关和贸易领域的专家,讨论了TFA的关键条款、技术援助、机构合作及成员案例。日本在会议期间宣布批准TFA,为中东北非地区的贸易便利化进程注入了新的动力。
美国铁路协会数据显示,截至9月20日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。粮食和金属矿石货运量逆势增长,而煤炭、杂项货运和非金属矿物货运量下降。全年累计数据仍呈增长态势。铁路运营商需提升运营效率、拓展多元化服务、加强技术创新,以应对挑战并实现可持续发展。
2024年1月第三周,美国铁路货运量和多式联运量均下降,北美货运量也下滑。经济下行等或是主因,铁路企业需积极应对。
郑州航空港经济综合实验区启动三大物流项目,提升物流效率,推动航空物流枢纽建设。
CEVA物流第三季度营收增长5.1%,海运和汽车业务是主要驱动力。公司通过降本增效、优化运营等战略调整提升盈利能力。南欧市场面临挑战,亚太市场整体表现良好。CEVA物流密切关注市场趋势和潜在风险,持续创新,追求卓越。
宝通达国际物流凭借其专业的服务能力和行业影响力,连续三年入选中国贸促会跨境电商重点联系企业名录,彰显了其在物流仓储服务领域的领先地位。公司通过构建强大的物流网络和仓储体系,与主流跨境电商平台建立战略合作,为出海企业提供高效、安全的物流解决方案,助力中国跨境电商高质量发展。