美国铁路货运晴雨表车皮装载量持平多式联运略降整体趋势稳健向好
美国铁路协会数据显示，截至6月28日当周，美国铁路货运车皮装载量基本持平，多式联运略有下降。细分市场表现各异，粮食和汽车运输增长，金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示，整体货运量保持增长势头，但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。
美国铁路货运量9月首周下滑劳工节影响下的车种与联运分析
美国铁路协会数据显示，受劳工节影响，9月首周美国铁路货运量和联运量同比下降。细分货种表现各异，反映经济结构转型。全年累计数据仍保持增长，长期前景乐观。铁路企业需应对供应链挑战和竞争，抓住发展机遇。
美国铁路货运量遭遇假期效应九月初车运与联运双双下滑
九月初美国铁路货运量因劳工节下降，但全年累计仍增长。车运量和联运量表现不一，需应对竞争和环保压力。
美国铁路货运量报告10月下旬车运量小幅下滑多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至10月25日当周，美国铁路车运量同比下降0.9%，多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软，但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%，长期趋势向好。未来，铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示，9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%，联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加，而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今，累计货运量和联运量均实现增长，反映美国经济的韧性和复苏潜力。
供应链危机下的多式联运拉里格罗斯的警示与破局之道
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战，包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则，提升韧性，并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场，并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。
美国铁路运输量回暖8月底货运与多式联运量双双上涨
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼，石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战，未来需加强技术创新，提升服务质量。
航司互联互通全攻略MITA协议IATA服务及未来趋势深度解析
本文深入解析了航空公司互联互通的关键——多边联运协议（MITA）和国际航空运输协会（IATA）服务，涵盖MITA的核心作用、常见问题解答，以及IATA提供的联运信息库等服务。同时，展望了NDC和One Order等新技术与联运合作的融合，旨在帮助读者理解航空公司互联互通的运作机制和未来发展趋势。
陆运服务如何搭上全球贸易的快车一站式海陆联运方案解析
目前无法单独预订内陆运输服务，必须与海运服务组合成海陆联运方案。海陆联运能简化物流管理、提高运输效率并降低成本。单独海运服务则可灵活预订，满足多样化需求。
美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存11月数据深度解读
2025年11月美国铁路货运，车皮增长4.3%，多式联运降6.5%。煤炭等增长，杂项等下降。全年累计仍增长，面临挑战与机遇。