美国铁路货运量现疲态2月首周车皮与联运量双双下滑
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮运量小幅下降，但汽车及零部件等商品逆势增长；联运量持续走低，反映消费需求疲软。年初累计数据喜忧参半，北美地区整体表现略好，墨西哥铁路增长强劲。多重因素叠加影响，未来走势充满不确定性。
美国铁路运输量显著回升4月下旬货运与联运双双报喜
美国铁路协会数据显示，4月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。货运方面，煤炭、汽车及零部件、化学品等品类增长显著；联运业务也呈现强劲增长势头。尽管面临供应链瓶颈、劳动力短缺等挑战，铁路运输的复苏对经济具有积极影响，建议加大基础设施投资、优化供应链管理。
Forward Air 扩展新泽西州联运短驳业务提升港口效率与拓展 LTL 网络
Forward Air扩展新泽西联运短驳业务，提升港口效率，拓展LTL网络。优化供应链，降低成本，增强客户竞争力。
铁路货运市场现分化车皮量下滑多式联运逆势上扬机遇与挑战并存
美国铁路货运市场呈现分化趋势，车皮货运量同比下降，但谷物和林产品货运量有所增长；多式联运货运量逆势增长。铁路企业需抓住多式联运机遇，积极应对挑战，制定清晰战略，实现可持续发展。
运价下行压力持续五月卡车与多式联运价格双双下跌
卡斯信息系统与Avondale Partners最新数据显示，五月份卡车整车运输和多式联运价格双双下跌。运价下行对托运人是利好，但承运人需灵活应对市场变化，未来运价走势受多重因素影响，市场参与者应保持警惕。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长联运持续下滑2025年10月
2025年10月美国铁路货运数据显示，车皮货运量微增0.3%，但集装箱联运量同比下降4.8%。非金属矿物、金属矿石和化学品运输量增加，而谷物、杂项和煤炭运输量下降。年初至今，车皮总货运量增长2.0%，联运量增长3.2%。数据反映了经济结构变化和市场不确定性，铁路行业需应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至11月29日当周，美国铁路货运车厢运输量同比增长4.3%，其中煤炭、非金属矿产和谷物领涨；多式联运集装箱和拖车总数同比下降6.5%。全年累计，车厢运输和多式联运分别增长1.8%和1.9%。未来，铁路货运市场面临挑战与机遇并存。
美国铁路货运量现分化车厢运量小幅上扬多式联运吞吐下滑
美国铁路协会数据显示，截至11月29日当周，美国铁路货运车厢运量同比增长4.3%，主要受益于煤炭、矿产和谷物运输的增长，而多式联运业务则同比下降6.5%。全年累计数据显示，车厢和多式联运均实现增长，但未来增长前景仍面临不确定性。
北美多式联运量7月持续下滑下半年或迎复苏曙光
北美多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降9.8%，全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏，企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作，以应对挑战并抓住机遇。
疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。