疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示,一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑,总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长,但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降,加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性,全年预计下降15%,行业需谨慎应对。
美国多式联运协会报告显示,一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑,总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长,但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降,加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性,全年预计下降15%,行业需谨慎应对。
第19届亚太区WCO区域培训中心负责人会议聚焦疫情下远程培训的挑战与机遇。各中心分享经验,探讨数字化转型、国际合作、人才培养和数据分析等关键举措,旨在加强区域合作,提升海关能力,共同应对国际贸易环境的快速变化。
本文分析了新冠疫情初期谷仓海外仓如何快速响应,通过保障员工健康、实施远程办公、协调区域仓库复工等措施,确保运营稳定并为客户提供持续支持。同时,强调了数据分析在应对疫情影响、优化运营策略中的重要作用,为跨境电商行业提供了宝贵的经验。
Everstream Analytics 报告揭示中美贸易紧张局势对全球科技供应链的深远影响,企业面临供应链断裂、技术封锁等多重挑战。报告建议企业多元化供应商、调整生产基地、加强风险管理,并构建自主可控的供应链体系,以应对不确定性,提升长期竞争力。
新冠疫情凸显了供应链韧性的重要性。本文从供应链设计、需求与供应策略、需求与供应平衡、敏捷供应链执行以及B2C趋势等五个方面,探讨了企业如何构建更具韧性的供应链体系,以应对疫情常态化带来的挑战,并为企业提升供应链抗风险能力提供参考。
UPS首席执行官Carol Tomé指出,后疫情时代物流业需从“准时制”转向“以防万一”的全球分销战略,调整生产布局以更贴近客户。UPS在疫情期间的出色表现和创新举措,以及对员工的重视,使其在挑战中蓬勃发展,并积极履行企业社会责任,为行业树立了榜样。
旅游数据提供商OAG荣获英国最佳科技公司雇主称号,彰显其在疫情期间对员工的卓越关怀和有效沟通,以及在人才吸引和危机应对方面的出色表现。OAG的成功在于其以人为本的理念,为员工创造积极的工作环境,并助力客户在动荡时期取得成功。
Gartner调查显示,供应链专业人士对增加安全库存与坚持精益生产存在分歧。汽车和高科技行业倾向于增加库存,而工业等行业则兴趣较低。企业需在两者间寻求平衡,构建具有韧性的供应链体系,包括风险评估、供应链可视化、多元化采购、数字化转型和战略合作。
新冠疫情导致航空燃油需求锐减,燃油基础设施面临运营困境。为避免费用上涨给航空公司带来更大压力,IATA呼吁燃油基础设施供应商采取多项措施,包括削减成本、限制股息、动用储备金、协商租金减免等,并积极参与国家援助计划。各方需通力合作,共同助力航空业复苏。
Apex自动化方案助力企业构建低接触智慧仓储,提升效率、降低成本,保障安全便捷。后疫情时代,拥抱自动化是必然选择。