卡车货运市场骤冷7月下旬运价与货量双双下滑警惕季节性疲软
7月下旬美国卡车货运市场现货运价与货运量双双下滑，受季节性因素、经济放缓、库存过剩等多重因素影响。干货车、冷藏车、平板车均呈现下滑趋势，冷藏车受农产品运输疲软影响较大。承运人需密切关注市场动态，优化运营效率，灵活调整运价，积极拓展业务，方能应对挑战。
美国货运量现疲软态势5月卡车吨位指数小幅下滑复苏之路仍存挑战
美国卡车运输协会数据显示，5月货运卡车吨位指数小幅下降0.7%，但同比增长3.7%。尽管短期波动，整体仍高于去年同期。汽油需求和零售库存重建是支撑因素，但驾驶员短缺仍是挑战。需密切关注宏观经济、行业数据和政策变化，加强风险管理，探索新的商业模式。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运量小幅增长多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运市场呈现分化态势：车厢运量小幅增长，受益于非金属矿产、煤炭和汽车等行业的拉动；而多式联运则持续下滑，可能受到港口拥堵缓解、库存调整和消费者支出放缓等因素影响。北美地区铁路货运整体表现略有下滑。未来，铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。
美国铁路货运量车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周
2025年11月8日当周美国铁路货运数据显示，传统车皮货运量同比增长0.1%，但低于前两周；多式联运量同比下降8.7%。年初至今，车皮货运量累计增长1.8%，多式联运量增长2.5%。数据反映了美国经济的复杂性，以及铁路货运市场面临的挑战与机遇。
美国铁路货运量持续承压9月第三周车皮与联运量双双下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月20日当周，美国铁路货运车皮与联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增长，但煤炭、杂项和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量仍同比增长，但短期下滑趋势需警惕。全球经济形势和行业发展动态将影响未来铁路货运市场。
美国铁路货运量喜忧参半9月下旬现同比下滑全年累计仍保持增长
美国铁路协会数据显示，9月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍增长。谷物和金属矿石运输量增加，而煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。宏观经济、行业趋势和地缘政治因素影响货运量。未来需谨慎乐观，关注风险，加强技术创新，提高运输效率。
美国铁路货运冷热不均车皮微增难掩联运下滑市场调整期如何破局
美国铁路协会数据显示，10月18日当周美国铁路货运冷热不均：车皮装载量微增，但集装箱联运量下滑。全年累计数据虽保持增长，但增速放缓。面对市场调整期，铁路企业需加强基础设施建设、优化运输组织、拓展服务范围、加强技术创新与合作，以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运量9月中旬承压车运量小幅下滑多式联运降幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至9月13日当周，美国铁路货运量同比下降0.5%，多式联运量下降2.6%。尽管近期数据疲软，但全年累计货运量和多式联运量仍分别增长2.3%和3.8%。报告揭示了化学品、汽车等行业的增长，以及煤炭、农产品等行业的下滑，反映出美国经济结构性变化。
货运市场降温7月下旬卡车运价与货运量双双下滑季节性调整显现
7月下旬美国卡车货运现货市场运价和货运量双双下滑，呈现季节性调整。干货车、冷藏车和平板车市场均受影响，DAT首席分析师指出农产品运输量为近十年最低。企业需关注市场动态，优化运营效率，拓展服务范围，加强风险管理，并拥抱技术创新。
UPS第二季度业绩下滑因关税不确定性拒绝全年业绩指引
UPS近期发布的第二季度财报显示收入与利润下滑，因关税政策的复杂性导致对全年业绩的预期不明朗。公司强调将在不确定的市场中保持敏捷反应，优化运营效率。