警惕多式联运量持续下滑物流业的寒冬要来了吗
美国多式联运协会数据显示，6月多式联运量持续下滑，虽降幅收窄，但整体颓势难掩。经济下行、消费变化、库存调整及运输方式转变是主因。协会总裁认为挑战与机遇并存，库存重塑、跨境贸易及西海岸劳工协议是潜在增长点。企业应密切关注市场、优化库存、重估运输策略、加强合作并投资技术创新。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运承压未来走势几何
美国铁路货运，车皮量微增，多式联运下降。全年累计量增长。多重因素影响，未来关注技术、联运、可持续发展。
美国铁路货运量现分化车皮小幅上扬多式联运略显疲软
美国铁路协会数据显示，截至11月8日当周，美国铁路车皮货运量微增0.1%，多式联运量同比下降8.7%。全年累计，车皮货运量增长1.8%，多式联运增长2.5%。数据反映出美国经济结构性调整，以及全球供应链面临的挑战与机遇。
美国多式联运深陷困境专家直言供应链挑战与未来展望
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战，包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调，供应链危机责任分散，需关注韧性提升，并预测未来市场将从西向东转移，卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复，但需要付出大量努力。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示，截至8月23日当周，美国铁路货运车皮量同比增长0.6%，但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼，石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务，并关注可持续发展。
掘金墨西哥JB HuntBNSFGMXT联手打造Quantum de Mxico重塑美墨联运新格局
J.B. Hunt、BNSF、GMXT联手推出Quantum de México联运服务，旨在重塑美墨货运市场。该服务以高准时率、实时追踪和专业团队为核心优势，连接美墨主要城市，助力企业降低成本、提高效率并减少碳排放，充分挖掘墨西哥联运市场的巨大潜力。
JB亨特BNSF与GMXT联手推出墨西哥量子服务重塑美墨联运格局
J.B.亨特、BNSF铁路和GMXT联合推出“墨西哥量子”联运服务，旨在通过高效的铁路运输替代对时间敏感的公路货运，为美墨贸易提供更快速、更可靠的跨境物流解决方案。该服务利用先进的追踪技术和专属支持团队，连接美墨主要城市及工业中心，承诺实现超过95%的准时交付率，并显著降低碳排放。
底特律拉雷多UMAX多式联运新线路供应链提速
联合太平洋和CSX升级UMAX多式联运服务，新增底特律至拉雷多线路。此举旨在结合铁路与公路运输优势，提升美墨贸易效率，降低企业物流成本，预示着多式联运在北美地区拥有更大的发展潜力。
Hub Group联手EASO掘金墨西哥跨境联运市场重塑北美供应链格局
Hub Group与EASO成立合资公司，旨在利用近岸外包趋势，扩大在墨西哥的跨境联运业务。此次合作将结合EASO在墨西哥市场的优势和Hub Group的物流技术，提升跨境服务能力，优化北美供应链，并为双方带来协同效应和增长机会。
七月多式联运量凉凉集装箱运输市场风向突变
美国多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降3.2%，其中拖车跌幅显著，国内集装箱逆势增长。专家分析指出，港口拥堵、疫情及底盘供应问题构成潜在风险，而通胀与柴油价格则带来双刃剑效应。未来，多式联运需应对挑战，把握可持续发展与技术创新机遇。