非洲航空业迎来新篇章彼得奇昆巴履新IATA非洲区总监
国际航空运输协会(IATA)任命彼得·奇昆巴为非洲区总监,办公地点设在内罗毕,旨在加强与非洲航空机构的合作,应对非洲航空业挑战。奇昆巴拥有丰富的行业经验,将致力于确保非洲航空业的稳健发展,并促进其安全、高效和可持续发展。此次任命反映了IATA对非洲市场日益重视的战略调整。
国际航空运输协会(IATA)任命彼得·奇昆巴为非洲区总监,办公地点设在内罗毕,旨在加强与非洲航空机构的合作,应对非洲航空业挑战。奇昆巴拥有丰富的行业经验,将致力于确保非洲航空业的稳健发展,并促进其安全、高效和可持续发展。此次任命反映了IATA对非洲市场日益重视的战略调整。
国际码头和仓库工会(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)计划重启谈判,旨在提前解决合同延期问题,避免西海岸港口再次出现货运拥堵。此次谈判对保障全球贸易稳定至关重要,谈判焦点预计将集中在工资福利、自动化、工作安全和合同期限等方面。谈判结果将直接影响托运人的供应链效率和成本。
美国卡车运输协会预测,至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值,占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势,并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战,拥抱创新,以适应未来发展。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,5月份美国非制造业活动指数(NMI)大幅提升至56.3,创近十年新高,远高于荣枯线,表明非制造业经济扩张强劲。该指数连续52个月增长,受商业活动、新订单和就业指数等多重因素驱动,预示着美国经济增长的积极信号,但未来仍需关注全球经济风险。
国际航空运输协会(IATA)与麦肯锡公司的联合研究揭示了航空业价值链的盈利困境。报告指出,尽管航空业贡献巨大,但航空公司长期面临盈利难题,投资者回报远低于预期。报告建议政府放宽管制,实现价值链风险共担、利益共享,同时航空公司自身需持续提升效率,以吸引更多投资,提升行业整体盈利能力。
ATOBA能源致力于通过创新金融模式,解决可持续航空燃料(SAF)高成本难题,加速其规模化应用。公司通过综合承购管理、市场化定价和多元技术支持,为航空公司提供具有竞争力的SAF价格,助力生产商达成投资决策,并保障SAF供应安全。与IATA等协会的合作,将进一步推动航空业实现脱碳目标。
美国铁路协会数据显示,2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,细分品类表现分化。累计货运量虽略有增长,但多式联运下滑抵消部分增长。北美铁路货运量整体下滑,区域差异显著。未来,铁路企业需优化资产配置、提升运营效率、拓展服务范围、加强合作、拥抱数字化、关注可持续发展,方能应对挑战,抓住机遇。
美国供应链管理协会(ASCM)与毕马威(KPMG)联合报告指出,全球供应链虽部分领域好转,但整体稳定性仍受劳动力、地缘政治等多重因素影响。报告强调“中国+1”战略推动北美进口增长,但可能引发劳动力市场新挑战。企业需关注市场动态,灵活调整策略,加强风险管理,拥抱数字化转型,以应对不确定性。
美国铁路协会数据显示,4月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。货运方面,煤炭、汽车及零部件、化学品等品类增长显著;联运业务也呈现强劲增长势头。尽管面临供应链瓶颈、劳动力短缺等挑战,铁路运输的复苏对经济具有积极影响,建议加大基础设施投资、优化供应链管理。
美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路货运量喜忧参半:车厢载运量同比增长3.3%,其中非金属矿物和煤炭领涨;多式联运量同比下降6.7%,反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑,未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。