33英尺双联挂车之争美国货运业的利益博弈与基建挑战
美国货运业围绕33英尺双联挂车的推广应用产生分歧，暴露了行业内部的利益博弈。支持者认为其能提升效率，反对者则担忧增加成本。这场争论反映了物流业与政府互动的复杂性，以及基础设施建设面临的资金、审批等挑战。唯有加强合作，制定明确标准，加大投入，简化流程，才能实现共赢，推动美国货运业的持续发展。
基建银行梦碎拉胡德力推众议院却泼冷水
美国交通部长拉胡德力推成立国家基础设施银行，以解决高达1.5万亿美元的基建缺口。然而，该计划在共和党控制的众议院遭遇强烈反对，众议院交通委员会主席米卡称其“胎死腹中”。尽管参议院和部分行业组织表示支持，但两党在必要性和可行性上存在分歧，基建银行的未来充满不确定性。
美国铁路货运量八月下滑汽车业成亮点工业疲软持续拖累
2023年8月美国铁路货运量同比下降，汽车业增长是亮点，但谷物和煤炭运输量显著下滑。多式联运量也持续低迷。专家认为工业经济疲软是主要原因。全年累计数据喜忧参半，铁路货运量基本持平，多式联运量显著下降。未来铁路行业面临经济不确定性和竞争压力，但也存在基础设施投资和可持续发展的机遇。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑5月7日当周AAR报告解读
美国铁路协会（AAR）数据显示，截至5月7日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。细分数据显示，汽车及零部件、非金属矿产和煤炭货运量有所增长，而金属矿石及金属、谷物和石油及石油产品货运量下降。北美地区铁路货运量整体下滑，铁路企业需提高运营效率、拓展服务范围、加强基础设施建设并关注可持续发展。
打破货运拼图美国能否构建无缝物流网络
美国货运系统面临“拼图”式困境，国会虽有考察，但缺乏实际资金支持。物流专家呼吁长期规划和创新融资，企业则强调打破“孤岛”，构建“网络”。新任交通部长能否带来新气象，关键在于找到合适的资金机制。
罗德岛卡车专用收费计划受阻环境评估与经济考量成关键
罗德岛卡车收费计划因争议受阻，涉及资金来源、公平性、经济及环境影响。需平衡经济、公平和环境。
新冠疫情阴影下的美国零售集装箱吞吐量港口追踪报告深度解读
《港口追踪报告》揭示新冠疫情对美国零售业供应链的潜在影响，预计2月集装箱吞吐量将显著下降。报告分析了疫情对生产、物流和需求的影响，并探讨了零售商的应对策略。长期来看，疫情可能加速采购多元化，促使企业更重视供应链的弹性和韧性。报告还提出了加强国际合作、改善基础设施和支持企业多元化采购等政策建议。
杰贝阿里港中东贸易的引擎全球供应链的关键枢纽
杰贝阿里港是位于阿联酋迪拜的深水港，作为世界货柜吞吐量第九大的港口，是中东地区最大的人工港和吞吐量最大的港口。凭借其优越的地理位置、全面的服务体系和世界一流的基础设施，杰贝阿里港已成为中东地区的贸易引擎和全球供应链的关键枢纽，在阿联酋乃至全球经济中都扮演着举足轻重的角色。
国家邮政局发文推进快递枢纽建设 瞄准2035年目标
国家邮政局与八部门联合发布指导意见，计划到2027年建成约30个快递枢纽，2035年达80个，旨在构建高效、安全、绿色的快递网络，推广现代化服务，促进贸易与经济协调发展。
芝加哥铁路绕行项目再遇阻STB要求补充更多信息
美国地面运输委员会（STB）要求大湖盆地运输公司（GLBT）补充芝加哥铁路绕行项目信息，包括服务城市名单、财务报表和股东信息。该项目旨在缓解芝加哥铁路枢纽拥堵，但面临铁路公司和环保组织阻力，以及财务透明度等挑战。STB的决定主要关注程序性问题，项目前景仍不明朗。