全球海运服务:高效、经济的国际物流选择
本文介绍了全球海运服务的优势与劣势,强调海运在国际贸易中的重要性及其经济效益。海运不仅适合大宗商品运输,且具备环保优势。与此同时,运输时间较长及少量货物运输成本高等缺点也需考虑。
本文介绍了全球海运服务的优势与劣势,强调海运在国际贸易中的重要性及其经济效益。海运不仅适合大宗商品运输,且具备环保优势。与此同时,运输时间较长及少量货物运输成本高等缺点也需考虑。
BNSF铁路与诺福克南方铁路联合推出新国际多式联运服务,显著缩短从西雅图和塔科马港到芝加哥的运输时间,由九天降为六天。此举将提升客户的运输效率和供应链灵活性,助力太平洋西北地区经济和市场的快速发展。
本文深入分析巴拿马奇特尔阿隆索瓦德拉玛机场(CTD)作为非海关机场的特点及其在西岸货运中的作用,重点解析其银行营业时间和特殊的清关要求,为相关方提供实用参考。
美国联邦海事委员会(FMC)成立国家货运顾问委员会,旨在汇集Target、Amazon等24家进出口企业代表的智慧,应对全球供应链挑战,提升国际货运体系的效率和公平性。委员会将重点关注集装箱获取、市场竞争、服务可靠性等方面,并为FMC提供战略性建议,助力美国在全球贸易中获得更大竞争优势。
CSCMP大会聚焦卡车、快递、零担货运困境:运力过剩、竞争激烈、行业洗牌。供需平衡和监管是关键。
美国铁路协会数据显示,截至9月6日当周,美国铁路货运量受劳工节影响下滑,车皮与多式联运量均同比下降。虽单周数据不佳,但全年累计仍增长。未来发展受经济、政策及自身改革等多重因素影响。
美国铁路协会数据显示,截至9月6日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,或受劳工节假期影响。细分品类涨跌互现,全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。未来趋势将受宏观经济、能源转型、供应链重塑和基础设施投资等多重因素影响。
美国卡车司机工时新规旨在提高效率和灵活性,但因安全担忧面临延期,改革前景不明。
彭博分析师Lee Klaskow深度解读美国货运市场现状,指出经济衰退阴影下,运力过剩、需求疲软导致“货运寒冬”。他预测下半年市场或将企稳,大型企业优势凸显,并认为2023年旺季将回归常态,库存有望恢复正常。文章分析了市场挑战与机遇,为行业参与者提供参考。
UPS三季度营收同比下降3.7%,主要受货运量下滑影响,但定价策略部分抵消了损失。国际业务表现亮眼,营收同比增长5.9%。公司正积极推进网络重构,并调整与亚马逊的合作模式。预计四季度营收约240亿美元,营业利润率11%-11.5%。