美国现货卡车运力市场需求小幅下降运费价格坚挺
DAT报告显示,美国现货卡车运力市场可用货运量微增,可用卡车数下降,导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用,使得货主需密切关注市场动态,灵活调整运输策略。
DAT报告显示,美国现货卡车运力市场可用货运量微增,可用卡车数下降,导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用,使得货主需密切关注市场动态,灵活调整运输策略。
洛杉矶港预计今年下半年集装箱吞吐量将下降10%,原因在于美国针对多个国家的关税政策引发的市场变化。尽管年初开局强劲,业界对未来充满不确定性,需保持警惕。
FTR货运状况指数8月数据显示,虽仍为负值,但较前两月有所回升,主要得益于柴油价格下降。然而,指数仍处于收缩区间,需求疲软等因素或将抵消燃油成本下降的积极影响。货运企业需审慎乐观,灵活应对市场不确定性。
美国1月进口额增8%,但资本货物下降预示投资减弱。受关税、需求放缓等影响,全年进口或下降。进口商需应对贸易保护主义挑战。
全球集装箱航运服务质量急剧下降,准班率降至56%,航运企业面临重大挑战。亚洲到美国的航线表现尤其不佳,准班率创历史低点,引发托运人不满。随着全球经济复苏,贸易量激增,加剧了运力紧张和高运费的矛盾。集装箱设备短缺问题亟待解决,航运公司需提升透明度和服务质量,以缓解客户压力。
联邦快递与美国邮政的合同即将到期,双方正就续约条款进行谈判。由于美国邮政削减航空运输量,联邦快递面临营收压力,正积极寻求提高运营效率和拓展新业务。行业专家认为,双方需在战略目标和市场现实间找到平衡,未来的合作模式将影响物流行业格局。
FTR 卡车运输状况指数(TCI)是反映美国卡车运输市场健康状况的综合指标。最新数据显示,燃油成本下降推动 TCI 指数小幅回升,但市场整体仍面临挑战。承运商和托运人应密切关注 TCI 指数,并结合其他信息来源,制定合理的经营策略,应对市场变化。
最新数据显示,澳元兑英镑(AUD/GBP)汇率为1 AUD = 0.485838 GBP,较去年下降5.47%。该汇率波动反映了全球经济环境对两国货币的影响,投资者需密切关注该货币对的动态及政策变化,以制定合理的投资决策。
UPS三季度营收同比下降3.7%,主要受货运量下滑影响,但定价策略部分抵消了损失。国际业务表现亮眼,营收同比增长5.9%。公司正积极推进网络重构,并调整与亚马逊的合作模式。预计四季度营收约240亿美元,营业利润率11%-11.5%。
美国铁路协会数据显示,截至9月6日当周,美国铁路货运量受劳工节影响下滑,车皮与多式联运量均同比下降。虽单周数据不佳,但全年累计仍增长。未来发展受经济、政策及自身改革等多重因素影响。