美国会审视亚马逊仓库工人保护法案能否终结血汗工厂
美国民主党参议员提出《仓库工人保护法案》,旨在规范仓库生产配额,保护工人权益。该法案借鉴多州经验,强调配额透明化、变更预告期、合理休息权及禁止不合理惩罚。法案实施将影响电商企业运营模式,挑战与机遇并存,需多方努力推动完善和落实,平衡企业效率与工人权益。
美国民主党参议员提出《仓库工人保护法案》,旨在规范仓库生产配额,保护工人权益。该法案借鉴多州经验,强调配额透明化、变更预告期、合理休息权及禁止不合理惩罚。法案实施将影响电商企业运营模式,挑战与机遇并存,需多方努力推动完善和落实,平衡企业效率与工人权益。
多米尼加共和国海关在日本政府和世界海关组织的支持下,制定人道援助快速清关行动方案。通过研讨会,汇集各方力量,优化法律框架,简化通关流程,提升应急能力,旨在确保救援物资在紧急情况下能够快速送达,为受灾民众提供及时有效的帮助。
美国众议院通过立法方案,旨在避免全国性铁路罢工,包含强制执行既定协议(含加薪和医疗保障)和增加七天带薪病假两项决议。该方案能否在参议院通过尚存不确定性,直接关系美国经济命脉。
美国众议院针对ELD强制令提出新措施,旨在研究并推迟实施,引发行业协会和卡车司机关注。OOIDA持续抗争,策略转变,司机群体担忧隐私、成本和骚扰。ELD强制令是一场关于安全、成本与隐私的博弈,其未来走向充满不确定性,将影响卡车运输业的规范化、运营成本和司机工作方式。
美国码头工人协会主席哈罗德·达格特暂缓了港口关闭计划,转而寻求与国会进行对话,以解决与美国海事联盟在自动化和非工会劳工等问题上的争议。这一举动旨在避免对美国经济造成重大冲击,但劳资双方的矛盾远未解决,未来的走向取决于各方能否达成共识。
世界海关组织(WCO)为支持孟加拉国AEO制度的全面实施,提供了技术援助。通过研讨会、企业交流等形式,提升了孟加拉国海关官员的能力,并为AEO制度的完善提供了建议。该项目旨在提高孟加拉国国际贸易的安全性和效率,并促进其经济发展。
本文深入探讨了发展中国家在贸易便利化谈判中面临的挑战,强调了技术援助与能力建设(TACB)的重要性,并提出了通过建立贸易便利化伙伴关系、分阶段实施承诺、以及设立WTO贸易便利化TACB支持单位等策略,帮助发展中国家实现互利共赢的贸易便利化。
瑞士-世界海关组织全球贸易便利化项目(GTFP)持续支持摩尔多瓦海关署,通过利益相关者研讨会和标准作业程序(SOPs)的制定,提升其人道主义援助物资清关效率。该项目旨在促进各方合作,简化流程,确保救援物资快速送达,符合世界贸易组织《贸易便利化协定》相关条款。
瑞士经济事务秘书处(SECO)-世界海关组织全球贸易便利化项目(GTFP)在中美洲启动援助计划,旨在帮助该地区各国采纳修订版《京都公约》,简化海关程序,促进贸易便利化。通过研讨会、自评估和能力建设,该项目将助力中美洲提升海关管理水平,融入全球贸易体系。
美国卡车运输协会(ATA)质疑1.2万亿基建投资的分配,认为应重视新基建而非仅修缮现有设施,并对加州激进减排目标提出异议。ATA强调基础设施对经济的重要性,呼吁采取现实的减排路径。拜登政府面临将基建投资转化为实际成果的挑战,需优化投资策略,平衡发展与理性前行。