独立卡车司机模式告急加州与国会双重挑战下的生存困境
美国独立卡车司机(owner-operator)模式正面临加州劳工法规和国会潜在法案的双重挑战,或将迫使独立司机转为雇员,增加运营成本,影响物流效率。行业协会和司机正积极寻求解决方案,以维护行业稳定和保障司机权益。
美国独立卡车司机(owner-operator)模式正面临加州劳工法规和国会潜在法案的双重挑战,或将迫使独立司机转为雇员,增加运营成本,影响物流效率。行业协会和司机正积极寻求解决方案,以维护行业稳定和保障司机权益。
特朗普政府的基建计划面临时间紧迫、政治僵局、资金来源不明和审批流程繁琐等多重挑战。税改优先、两党分歧以及缺乏具体方案导致计划前景不明。文章分析了计划搁浅的原因,并呼吁基于数据支持的科学决策,以制定有效的基础设施建设方案。
世界海关组织(WCO)对乌兹别克斯坦国家海关委员会(SCC)进行了后续远程技术援助,旨在提升该国海关的事后稽查(PCA)能力,优化稽查流程,并制定专门的海关稽查程序。通过实战演练、案例分析和专家指导,提高海关人员的稽查技能和知识水平,促进贸易便利化和税收收入增加。
2015年世界海关组织援助阿曼海关实施SAFE框架与AEO计划。通过研讨会,阿曼海关官员深入理解了供应链安全、海关-企业伙伴关系及AEO实施流程,并制定行动计划。此举旨在提升阿曼贸易安全与便利化水平,增强国际竞争力,并促进经济发展。
世界海关组织(WCO)向塔吉克斯坦海关提供货物放行时间研究(TRS)能力建设援助,旨在优化该国海关流程。TRS作为一种诊断工具,通过时间测量、瓶颈识别和改革建议,提高海关效率,降低贸易成本,促进国际贸易便利化。此次援助包括研讨会、方法论讲解和经验分享,助力塔吉克斯坦提升通关效率,促进经济发展。
非加太集团提案呼吁强化WTO《贸易便利化协定》特殊和差别待遇条款,将发展中国家贸易便利化承诺与发达国家援助挂钩,确保援助的针对性和透明化,促进全球贸易公平、包容和可持续发展。提案旨在帮助发展中国家提升在全球贸易中的竞争力,同时也面临着援助有效性、滥用风险和监督机制等挑战。
美国商会警告,若铁路工会与货运公司无法达成协议或国会不干预,全国性铁路罢工或将爆发,每日经济损失高达20亿美元,冲击食品、客运、制造、能源等关键领域。商会支持总统紧急委员会的建议,敦促国会采取行动,避免经济灾难。
美国国会通过立法,避免了潜在的货运铁路大罢工,保障了供应链稳定和经济发展。该协议包括工资增长、福利改善,并着力解决员工工作与生活平衡问题。各方均表示,该协议是未来合作的基石。
世界海关组织(WCO)向马达加斯海关提供风险管理技术援助,旨在通过优化风险评估、通关流程和部门协作,提升其贸易便利化水平。该项目由英国税务海关总署资助,专家团队深入分析现状并提出改进方案,助力马达加斯海关实现可持续发展和经济增长。
世界海关组织(WCO)为提升马达加斯加海关估价能力,举办线上研讨会,涵盖估价基础、贸易术语、成交价格法、二手车估价、打击低报价格等内容。马达加斯加海关官员积极参与,显著提升了估价能力。WCO专家赞赏其努力,并建议加强估价数据库建设、强化风险管理、加强国际合作及持续能力建设。