蛇吞象未遂Knight Transportation 242亿美元收购USA Truck遭拒行业整合再遇阻
Knight Transportation以2.42亿美元收购USA Truck的要约遭拒，凸显美国卡车运输业整合的复杂性。尽管Knight表达失望并称已获股东支持，USA Truck仍坚持独立发展。此次收购失败揭示行业竞争加剧、企业战略选择及对中国卡车运输业的启示。
卡车司机告急大型车队流失率飙升物流业凛冬将至
美国卡车运输协会数据显示，大型卡车运输公司司机流失率飙升至三年最高，小型车队相对稳定，LTL运输保持稳健。司机短缺问题日益严重，或因行业增长、司机退休及法规压力等多重因素导致。需提高司机待遇、优化工作模式、加强技术应用等多管齐下，应对危机。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至2025年9月20日当周，美国铁路货运量同比下降1.8%，多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑，但2025年初至今，铁路货运量累计增长2.2%，多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
美国铁路运输量报告3月首周货运与联运量双双增长但年度累计货运量仍显疲软
美国铁路协会数据显示，截至2025年3月8日当周，美国铁路货运量和联运量均同比增长。但年初至今累计货运量下降1.5%，联运量增长8.4%。煤炭和谷物运输量增加，金属矿石、化学品和林产品运输量下降。铁路企业应抓住联运机遇，应对货运挑战，实现可持续发展。
美国经济降温南卡罗来纳州港口吞吐量8月骤降9但汽车运输逆势上扬
南卡罗来纳州港口8月货物吞吐量同比下降9%，反映美国消费需求疲软和经济放缓。汽车运输量逆势增长9%，得益于汽车行业复苏和电动汽车需求增长。内陆港口格里尔表现强劲。港口需拥抱数字化转型和多元化发展。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱吞吐量却略降经济信号怎么看
美国铁路货运最新数据显示，传统货运车皮装载量微增，主要由煤炭、粮食和汽车拉动；但集装箱和拖车运输量却小幅下降，可能反映全球贸易放缓和供应链问题。全年累计数据进一步证实了这一趋势，预示美国经济谨慎乐观，但风险犹存。
凛冬将至卡斯运费指数揭示货运市场复杂信号
卡斯运费指数显示11月货运市场运输量增长乏力，支出增长放缓，预示市场面临挑战。运输量同比下降，西海岸进口量锐减，需求或受全球贸易格局影响。支出增长主要因运输方式组合变化，成本压力犹存。投资者可参考该指数评估货运企业，但需结合其他数据综合分析。
美国卡车运力警报需求降温还是供给受限7月货运量下滑深度解析
美国卡车运输协会数据显示7月货运吨位下降，引发对经济下行担忧。分析指出，供给约束（驾驶员短缺、设备不足）而非需求疲软是主因。报告深入剖析了影响货运量的多重因素，并提出行业应对策略与政策建议，旨在促进美国卡车运输业的健康发展。
Outpost 获 GreenPoint 重磅投资卡车终端网络扩容至 10 亿美元
Outpost 宣布获得 GreenPoint 投资，终端平台规模增至 10 亿美元，将加速扩张卡车终端网络，解决卡车运输效率瓶颈，构建高效智能的物流生态系统。
长途运输的卓越典范整车运输服务商的品质之路
整车运输行业面临诸多挑战，但卓越的服务商通过技术创新、优化运营和关注客户需求，在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得“卓越质量奖”。他们的成功经验表明，提升服务质量是长途运输领域立足的关键。