HOS新规收紧运力卡车运价或迎季节性上涨FTR报告深度解读
FTR报告指出,HOS新规可能导致运力收紧,卡车运价或将季节性上涨。报告分析了TCI指数变化,强调HOS新规对企业运营的实际影响,并探讨了承运商和货主应对运价上涨的策略,展望了卡车运输业智能化、绿色化、高效化的发展趋势。
FTR报告指出,HOS新规可能导致运力收紧,卡车运价或将季节性上涨。报告分析了TCI指数变化,强调HOS新规对企业运营的实际影响,并探讨了承运商和货主应对运价上涨的策略,展望了卡车运输业智能化、绿色化、高效化的发展趋势。
美国卡车运输协会(ATA)批评 FMCSA 现行安全评级系统存在数据偏差和不足,导致对卡车公司的不公正待遇。其他组织也纷纷表达了对现有系统的担忧。FMCSA 正在寻求改进方法,探索更科学的评估模型,以期建立一个更公平、可靠的安全评级系统,保障道路安全。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
在RailTrends大会上,格罗斯运输咨询公司总裁拉里·格罗斯分析了多式联运市场的现状与未来。他认为,尽管面临卡车运输竞争,但通过提升服务、优化运营、拥抱技术和关注可持续发展,多式联运仍有巨大发展机遇。政府支持也至关重要。
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商,案件将继续在联邦法院审理,或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式,该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
洛杉矶港吞吐量因关税政策大幅下降,卡车司机业务锐减面临生存危机。港口吞吐量同比、环比均下降,取消航次数量增加,零售商的补货策略未见成效。贸易战导致不确定性增加,或将影响假日季商品价格与供应。文章呼吁企业寻求多元化贸易伙伴,优化供应链管理,加强国际合作。
亚马逊卖家通过Flexport进行LTL/FTL运输,需在卖家中心选择运输方式、填写信息、下载标签。货物到Flexport后暂停操作,等待Flexport完成后续流程。
美国卡车运输业迎来重大变革,新的“服务时间(HOS)”规定生效,旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整,预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见,成立司机委员会,共同推动行业发展。
美国卡车运输业正面临电子记录仪(ELD)和限速令的双重挑战。卡车司机对这些法规表示强烈反对,认为其侵犯隐私、增加成本并降低效率。这些法规可能对供应链产生重大影响,包括运费上涨、交货时间延长和运力短缺。供应链管理者需要密切关注法规进展,评估潜在影响,并与承运人合作,优化运输计划,以应对这些挑战。
美国卡车司机短缺问题日益严峻,DRIVE-Safe法案提议允许21岁以下司机跨州运输,引发行业争议。支持者认为能缓解运力紧张,反对者则担忧安全风险。文章分析了该法案的利弊,并提出了提高薪酬待遇、改善工作条件、加强培训等多管齐下的解决方案,强调在效率与安全之间寻求平衡,实现卡车运输行业的健康发展。