TD CowenAFS 货运指数Q3解读包裹零担与整车运输价格趋势分化
TD Cowen/AFS 货运指数Q3报告显示，包裹运输因竞争激烈折扣力度空前，零担运输单票重量下降但定价稳定，整车运输仍面临需求疲软和运力过剩。该指数通过分析多种因素，为市场参与者提供有价值的决策信息。
冰火两重天零担货运逆势突围整车运输承压前行
货运市场需求疲软，零担货运与整车运输企业表现迥异。零担货运凭借其业务特性和行业壁垒，展现出更强的抗风险能力。整车运输则面临更大的挑战，需要积极转型和多元化发展，以应对市场变化。
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞复苏之路依旧不明朗
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞，受宏观经济、库存、季节性及政策等多重因素影响，市场“冻结”。干货车、冷藏车运力指数环比下降，平板车略增。合同与现货运价差扩大，预示市场疲软。未来走势受经济环境、关税及夏季运输需求等因素影响，复苏之路仍不明朗。
美国基建僵局物流业的过山车何时到站
美国基建法案的政治僵局给物流业带来不确定性。尽管FAST Act有所帮助，但关税、卡车运输等问题依然严峻。物流企业需加强风险管理、优化供应链、拥抱新技术，并与各方合作，才能应对挑战，实现可持续发展。
九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨拐点将至
九月美国现货卡车运输市场呈现复杂信号：运量下滑，运价微涨，合同运价下降。专家认为运价上涨非需求驱动，旺季前景不乐观，市场或将持续淘汰部分承运人。经纪人和承运人需密切关注市场动态，灵活调整经营策略。
美国卡车运力释放减缓4月货运吨位指数预示经济降温
美国卡车运输协会数据显示，4月货运吨位指数环比下降，虽同比仍增长但增速放缓，现货市场疲软或将影响合同市场。企业需关注宏观经济数据，优化运力配置，加强成本控制，并拓展多元化服务以应对不确定性。
CEVA物流速递升级新加坡直航纽约LCL货运提速23天
CEVA物流推出新加坡至纽约每周LCL直航服务，提速至23天，并提供槟城集运及美国东海岸、中西部门到门卡车运输，旨在提升跨太平洋货运效率，扩展全球LCL网络，为客户提供更可靠便捷的物流解决方案。
末端物流提速TForce 与 CFI 联手打造高效协同交付网络
TForce 与 CFI Logistics 强强联合，旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络，以支持高速度、时间确定的供应链运营，为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务，满足日益增长的市场需求。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量出现分化：车皮载货量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产品、煤炭和汽车等行业的拉动；而集装箱运输量则同比下降6.7%，可能与消费结构变化和供应链调整有关。北美地区整体货运量也呈现类似趋势。
锦州港新开通煤炭航线促进港口物流发展
锦州港为应对煤炭市场需求下滑，开通了新的锦州—大连煤炭航线。这条航线旨在提高港口吞吐能力，采用创新的铁水联运模式，整合了铁路、公路及港口资源。通过提供个性化服务并优化运输流程，锦州港预计在四季度实现显著增量，运输量将达到180万吨，增长率约为50%。