美国集装箱进口量九月回落夏季激增后的理性调整
Descartes公司报告显示,美国9月集装箱进口量环比下降8.4%,但年初至今仍增长1.9%。中国进口量锐减,主要贸易伙伴普遍下滑。东海岸港口市场份额增加。数据反映季节性因素、贸易政策不确定性及全球需求放缓影响。
Descartes公司报告显示,美国9月集装箱进口量环比下降8.4%,但年初至今仍增长1.9%。中国进口量锐减,主要贸易伙伴普遍下滑。东海岸港口市场份额增加。数据反映季节性因素、贸易政策不确定性及全球需求放缓影响。
Yellow Corp.面临劳资纠纷和债务压力,引发货运转移风险。TD Cowen报告指出ABF Freight和TForce Freight可能受益。Yellow能否与工会达成协议并获得融资是关键。托运人应评估风险并多元化承运商选择。
面对电商蓬勃发展和末端交付压力,企业需重塑与LTL承运商的关系。通过优化承运商网络、签订明确合同、成为“承运商友好型”托运人,可有效应对市场挑战,提升物流效率,打造更具韧性的供应链,最终在市场竞争中脱颖而出。
赫伯罗特预测集装箱市场将在两年后达到供需平衡,关键在于控制运力增长、行业整合以及旧船报废。短期内运力过剩压力依然存在,但市场有望逐步恢复。
供应链可视化已成为现代货运的核心需求。随着市场环境的变化,企业必须在确保透明度与信息共享上下功夫,以应对潜在的运营风险和市场竞争。
2025年7月,亚特兰大机场再次成为全球最繁忙机场,迪拜和芝加哥紧随其后。多家机场显示出显著的增长,反映出航空行业的复苏与活力。
美国的多式联运系统吸引全球关注,其发展模式为中国物流行业提供了重要借鉴。通过深入考察,我们发现阿拉米达货运走廊和洛杉矶港在全球供应链中的关键角色,以及它们所展现出的系统化与高效性。同时,尽管面对多式联运的挑战,中美两国在探索的过程中有着相似的经历与学习机会,未来值得共同期待。
本文分析了摩洛哥、摩纳哥、摩尔多瓦、黑山、圣马丁及马达加斯加等国的主要机场,重点介绍了国际机场缩写及其代号,旨在帮助读者更好地理解全球航空枢纽的重要性及其经济影响。
郑州至卢森堡“空中丝绸之路”自2014年开通以来,累计货运量超过120万吨,使卢森堡货航排名跃升至全球第五。该航线连接了欧美亚24个国家及200多个城市,郑州机场已成为中国第五大国际空运枢纽。
库夫拉机场,利比亚东南部的重要航空枢纽,连接班宁和的黎波里两大城市。拥有两条长跑道,机场为旅客提供良好的出行选择,并在区域经济提升中发挥重要作用。