Outpost获GreenPoint巨额注资卡车终端网络扩张提速
Outpost宣布与GreenPoint合作，获得巨额投资，终端平台规模达10亿美元。资金将用于加速卡车终端网络扩张，提升服务覆盖范围和运营能力，解决卡车运输行业痛点，优化货运流程，降低运输成本，提高效率，为卡车司机和货运企业提供全方位支持。
Outpost 获 GreenPoint 巨额投资卡车终端网络扩张提速
卡车终端网络公司 Outpost 获 GreenPoint 巨额投资，终端平台规模达 10 亿美元。资金将用于加速全国范围内的终端布局，完善网络覆盖，提升卡车运输效率，降低运输成本，为物流行业带来积极影响。
重型卡车上路地方桥梁安全亮红灯
反大型卡车联盟(CABT)最新研究表明，国会若通过允许更重型卡车上路的提案，将对地方桥梁造成严重损害。研究警告，现有桥梁无法承受超重型卡车，长期以往将面临结构崩溃风险。决策者需权衡经济效益与基础设施安全，进行更全面的评估。
卡车司机集体诉讼CR England 的独立陷阱
美国卡车运输公司C.R. England面临集体诉讼，指控其涉嫌通过“独立承包商”模式误导司机背负债务。案件核心争议在于司机身份界定，引发对独立承包商模式的广泛关注。该模式在降低企业成本的同时，可能损害劳动者权益，亟待完善监管。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨预示风险
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨并存的复杂局面。DAT数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅上升；即期运费普遍上涨，合同运费则出现下滑。分析师认为，运费上涨并非由需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示着潜在的市场风险，并对即将到来的旺季持谨慎态度。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
七月货运市场骤冷现货运价与货运量双双下滑传统淡季提前到来
七月下旬，美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑，或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降，专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战，并积极拥抱技术创新与行业变革。
北美8级卡车订单量虽回暖仍疲软生产调整或成必然
北美8级卡车订单量8月虽环比增长27%，但仍为2010年来第二低。FTR预测四季度订单将低于当前生产水平，OEM厂商或需调整生产策略以适应市场需求。经济放缓、运力过剩、燃油价格波动及技术变革等多重因素影响市场，企业需优化运营、拓展业务、加强创新以应对挑战。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
运价寒冬中的曙光TD CowenAFS货运指数预示卡车运输包裹及零担运价或将迎来小幅上涨
TD Cowen-AFS货运指数报告显示，尽管整体货运市场仍面临需求疲软和运力过剩的挑战，但卡车运输现货运价上涨、包裹运输价格调整以及零担运输运费维持高位等现象，预示着各细分市场可能迎来小幅回暖。然而，持续的折扣活动和宏观经济的不确定性，仍对未来运价走势构成压力。