慕尼黑博览集团携手 MODEX重塑北美物流新格局
慕尼黑博览集团与MODEX合作，2018年4月在亚特兰大举办TLA展会。聚焦物流创新，覆盖内部物流到全球物流。
国际航空运输区划IATA的全球划分体系
国际航空运输协会（IATA）基于经济、社会和贸易发展水平，将全球划分为三个航协区，并制定统一的运费规章制度。一区覆盖北美、中美、南美及格陵兰岛，这种区划方式旨在确保国际航空货运的公平、高效和有序进行。
北美8级卡车订单逆势上扬2月数据解读市场潜力超预期
北美8级卡车2月订单逆势增长，超预期。FTR和ACT Research数据均显示同比显著增长，专家认为替换需求、排放法规、技术创新及经济复苏预期是驱动因素。市场短期稳健，但需关注货运、利率及地缘政治风险。制造商应创新，承运商应灵活应对。
北美8级重卡订单激增经济复苏提振信心需求拐点或已至
北美8级重卡9月订单激增，同比增长160%，创2018年10月来新高。经济复苏、货运量增长、运费上涨及前期需求压抑是主要驱动因素。市场前景乐观，但需关注疫情、供应链及政策风险。企业应抓住机遇，积极应对挑战。
全球航空货运需求强劲复苏10月同比增长38亚太地区领跑
国际航空运输协会数据显示，10月全球航空货运需求同比增长3.8%，连续三月增长。亚太地区表现突出，北美表现最差。全球贸易企稳，但经济下行风险犹存。行业对未来保持谨慎乐观，关注经济不确定性和可持续发展。
西雅图与塔科马港口联盟打造北美最强海运门户应对亚洲贸易挑战
西雅图与塔科马港口成立“联盟”，旨在统一管理海运货运码头，优化投资与运营，提升整体竞争力。此举旨在应对亚洲贸易挑战，巩固区域经济，但需解决劳工问题并获得监管批准。通过尽职调查与公众参与，两港致力于打造北美最强海运门户。
北美多式联运触底反弹二季度强势增长背后暗藏玄机
北美多式联运二季度强势反弹，但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动，IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素，优化供应链，抓住多式联运机遇。
多式联运前景运力承压成本上扬货运市场分析报告
北美多式联运协会年会传递的信息显示，货运企业面临运力紧张和成本上升的双重挑战。报告分析了卡车和铁路运输的现状与趋势，提出了货主应对策略，强调了数据驱动决策的重要性，并展望了多式联运的未来发展方向。
北美8级卡车订单量季节性回落稳健需求下的理性调整
北美8级卡车7月订单量同比和环比均下降，但符合季节性预期。订单下滑是前期强劲需求的理性回调，并非市场衰退信号。经济状况、货运量、燃油价格、利率、政府法规和技术创新等因素共同影响市场，未来机遇与挑战并存。
美国铁路货运量现分化车厢运输小幅增长多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至3月19日当周，美国铁路车厢运输量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降5.7%。年初至今，累计车厢运输量增长3%，而多式联运量下降7.1%。北美地区铁路货运整体呈现下滑趋势，凸显供应链挑战与区域联动。