供应链2030不确定性下的物流管理变革与应对
全球供应链正面临前所未有的不确定性。企业需建立更具韧性的供应链网络,利用数字化技术提高可视性和响应速度,加强与供应商的合作,并积极拥抱可持续发展理念,才能在未来的竞争中保持领先地位。
全球供应链正面临前所未有的不确定性。企业需建立更具韧性的供应链网络,利用数字化技术提高可视性和响应速度,加强与供应商的合作,并积极拥抱可持续发展理念,才能在未来的竞争中保持领先地位。
外包虽助力企业发展,但也增加了供应链复杂性。企业需采用数据驱动方法,建立全面的数据收集体系,运用数据分析技术识别风险,构建可视化监控平台,并加强与供应商的协同,以应对供应链挑战,确保业务稳定发展。
Armada公司的Prather在SMC3 J会议上指出,宏观经济向好与货运市场遇冷之间存在“脱钩”现象。原因在于消费结构变化、库存管理策略调整、供应链区域化以及技术进步等多种因素影响,不能简单用宏观经济指标预测货运市场。
《全球危险品信心展望》调查揭示了供应链压力下危险品运输的合规盲点,包括高层认知不足、基础设施薄弱、培训滞后等问题。企业需加大投入,提升高层认知,优化培训体系,升级技术设施,以应对未来挑战,确保危险品运输安全合规。
面对劳动力短缺、电商激增、数字化转型和绩效监控四大挑战,仓库和配送中心管理者需积极寻求解决方案。引入自动化技术、优化仓库布局、提升员工技能、加强协同合作,并选择专业的 managed services 合作伙伴,是突围的关键。
沃纳企业将其 Final Mile 服务拓展至加拿大,旨在为当地住宅和商业场所提供全国性配送服务,抓住跨境电商增长机遇。通过技术赋能和战略合作,沃纳有望提升客户体验,增强竞争优势,但也需应对文化差异、法规差异等挑战。
零售商的利润空间受到履约模式的显著影响。研究表明,配送中心和DTC模式通常盈利能力最高,而门店履约成本较高。通过优化门店运营、灵活调整策略和技术赋能,零售商可以找到最适合自身业务的履约模式,提升盈利能力。
北美多式联运二季度强势反弹,但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动,IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素,优化供应链,抓住多式联运机遇。
Prologis 报告揭示,疫情、技术进步和电商发展正推动物流自动化。尽管初期成本高、灵活性不足,但自动化已成趋势,尤其在电商履单环节。自动化将重塑物流地产需求,助力企业提升效率、优化选址,打造更具弹性的供应链。
戴夫·哈特曼带领下的 Flexport.org 致力于全球人道主义援助,已为 94 个国家运送超过 6600 万磅物资。文章讲述了 Flexport.org 如何利用高效物流和技术手段,克服挑战,将希望及时送达灾区,并强调了人道主义援助的效率和透明度。