CH RobinsonAI赋能革新邮件自动化货运交易
C.H. Robinson利用AI技术自动化邮件货运交易取得突破,通过邮件自动化处理、交易流程加速、数据驱动决策等方式,打破了行业自动化壁垒,显著提升效率并降低成本。未来,该公司将继续加大AI投入,实现货运流程的全面自动化。
C.H. Robinson利用AI技术自动化邮件货运交易取得突破,通过邮件自动化处理、交易流程加速、数据驱动决策等方式,打破了行业自动化壁垒,显著提升效率并降低成本。未来,该公司将继续加大AI投入,实现货运流程的全面自动化。
卡车运力依然紧张,虽略有缓解但整体形势严峻。司机短缺、法规限制、经济逆风等因素共同作用,导致运力难以大幅提升。货主企业应加强与承运商合作,优化运输计划,采用多式联运,利用技术手段,并积极参与行业对话,以应对运力挑战,确保供应链稳定。
Werner Enterprises 将其“最后一公里”服务扩展至加拿大,旨在为当地客户提供覆盖全国的专业送货上门服务,尤其针对大型、重型物品。此举依托 Werner 的技术平台和多年运营经验,力求提升客户体验,预示着“最后一公里”竞争的加剧和物流服务标准的升级。
面对供应链挑战,运输管理系统(TMS)凭借电商助推、降本增效和可视化优势逆势增长。技术赋能下,云计算、AI、IoT重塑物流格局,实现绿色物流和生态协同。未来,TMS将走向智能化、可视化、平台化和个性化,助力企业智慧物流升级。
Averitt Express 推出零售分销业务单元,旨在为零售商提供定制化交付服务,优化供应链环节,提高效率和盈利能力。初期聚焦美国南部市场,通过技术赋能和专业团队,打造智能化分销网络,助力零售商应对市场挑战。
“第31届物流与运输趋势年度研究”揭示物流行业面临严峻人才短缺,技能缺口日益扩大,技术变革加速技能需求升级。报告强调改善行业认知、提升职业吸引力是关键,需采取以员工为中心的人才战略,正视负面认知,以应对日益激烈的就业市场竞争。
北美多式联运市场在贸易不确定性下呈现“二元分化”态势。尽管传统领域面临挑战,但多式联运凭借成本效益和环保优势,仍被视为未来增长的关键。充分释放其潜力需克服基础设施、技术升级和衔接等挑战,将其打造为贸易增长引擎。
DAT报告显示,10月美国卡车货运市场喜忧参半,货运量普遍下降,即期运价小幅回升。专家认为需求疲软是主因,运力过剩雪上加霜。展望2025年,市场仍面临挑战,企业需精细化运营、多元化经营、加强技术应用和风险管理,方能应对市场寒冬。
E2open CEO Michael Farlekas 分析了当前物流业面临的挑战与机遇,包括货运经济现状、美国港口吞吐量下滑的影响以及供应链多元化与韧性的重要性。他强调企业应关注市场动态,拥抱技术变革,构建高韧性的供应链体系。
Oracle 产品战略主管指出,数字化货运经纪解决方案因其降低成本和提高效率的潜力,正日益受到托运人的欢迎。通过技术手段连接托运人与承运人,优化运输路线,数字化货运经纪正在成为供应链优化的重要工具。