太平洋岛国海关能力提升世界海关组织协调制度专家培养计划启动
世界海关组织（WCO）启动太平洋岛国协调制度专家培养计划，旨在通过构建区域专家人才库，提升该地区海关在协调制度方面的能力。首次工作组活动于2021年10月举行，参与方包括斐济、巴布亚新几内亚等六国海关。该计划由WCO与日本国际协力机构（JICA）合作开展，旨在促进太平洋岛国贸易发展和经济合作。
世界海关组织助力墨西哥提升贸易竞争力聚焦经认证的经营者计划
世界海关组织副秘书长访问墨西哥，出席经认证的经营者（AEO）论坛，探讨AEO计划在全球贸易便利化和竞争力提升中的作用。双方还就世界海关组织的战略规划、《京都公约》以及墨西哥海关的现代化举措进行了深入交流，并实地考察了边境口岸和数据中心。此次访问旨在加强双方合作，助力墨西哥提升贸易竞争力。
宾州I80收费计划搁浅基础设施建设的另一种可能
宾州I-80收费计划被否决，凸显美国基础设施建设资金困境。收费模式存在争议，需探索多元化、公平、可持续的解决方案，如发行债券、吸引投资、提高燃油税等，并加强规划管理，建设智能化、绿色化基础设施。
美国邮政瘦身计划200亿成本削减目标下的网络重塑与盈利挑战
美国邮政（USPS）正通过整合邮件处理设施、调整服务标准、优化人员结构等方式，实施一项旨在削减200亿美元成本的计划，以期在2015年实现盈利。计划面临监管、劳工协议等多重挑战，需加强数据分析，实现数据驱动决策。
万亿基建计划悬而未决美国交通运输业呼唤真金白银
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发各方质疑。交通运输业呼吁联邦政府加大投入，并提出提高燃油税等融资方案。各界强调基础设施建设对经济发展的重要性，并探讨了创新融资和技术赋能的可能性。
特朗普基建计划万亿蓝图下的资金迷局与物流业的期盼
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基础设施建设计划，但资金来源不明引发广泛质疑。物流业对此表示欢迎，强调货运基础设施升级的迫切性。各方呼吁寻找切实可行的资金解决方案，如提高燃油税等，以支持美国经济的持续增长。
特朗普15万亿美元基建计划雄心壮志下的资金困局与行业呼声
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎，强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”，建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式，共同推动美国基础设施现代化，以支持经济增长和新兴技术发展。
Under Armour的瘦身计划从大块头到精益肌肉男的转型之路
Under Armour正经历转型，旨在通过简化运营、优化供应链、发展直营渠道和精细化财务管理，从快速扩张后的困境中突围。公司正努力降低成本，提高效率，并以数据驱动和消费者至上的战略，重塑品牌竞争力，实现可持续增长。
美国码头工人协会主席暂缓港口关闭计划寻求国会介入劳资纠纷
美国码头工人协会主席哈罗德·达格特暂缓了港口关闭计划，转而寻求与国会进行对话，以解决与美国海事联盟在自动化和非工会劳工等问题上的争议。这一举动旨在避免对美国经济造成重大冲击，但劳资双方的矛盾远未解决，未来的走向取决于各方能否达成共识。
日本企业推出中欧铁路货运新服务助力贸易物流发展
日本通运即将推出中欧铁路货运服务，旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择，运输时间为18-21天，其费用仅为空运的三分之一，且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时，日通计划主要面向日资企业，为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。