美国进口激增藏隐忧关税风暴或致未来断崖式下跌
S&P Global报告显示美国进口激增，但关税风险或致未来下跌。进口商应密切关注政策，优化供应链，加强风险管理，与客户建立联系，并寻求专业咨询，以应对挑战，拥抱变化。
底特律拉雷多UMAX多式联运新线路供应链提速
联合太平洋和CSX升级UMAX多式联运服务，新增底特律至拉雷多线路。此举旨在结合铁路与公路运输优势，提升美墨贸易效率，降低企业物流成本，预示着多式联运在北美地区拥有更大的发展潜力。
七月多式联运量凉凉集装箱运输市场风向突变
美国多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降3.2%，其中拖车跌幅显著，国内集装箱逆势增长。专家分析指出，港口拥堵、疫情及底盘供应问题构成潜在风险，而通胀与柴油价格则带来双刃剑效应。未来，多式联运需应对挑战，把握可持续发展与技术创新机遇。
北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示，7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%，但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%，抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性，国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
美国铁路货运冷热不均车皮量小幅增长多式联运却遭遇滑铁卢
美国铁路协会数据显示，1月21日当周美国铁路货运车皮量同比增长3.3%，但多式联运量同比下降6.7%。累计数据显示，今年前三周车皮量增长3%，而多式联运量下降8.4%。北美地区整体铁路货运喜忧参半，经济形势、供应链、能源价格等因素交织影响市场。
北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
中美海运全攻略时效费用清关一站式指南
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