北美铁路新纪元CP与KCS合并获股东力挺打造贯通加美墨的运输动脉
加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案获双方股东大会高票通过,为打造北美首个贯通加美墨三国的铁路网络奠定基础。合并后的“加拿大太平洋堪萨斯城有限公司”将提升运输效率,支持北美经济增长,并有望在2022年第四季度获得美国地面运输委员会(STB)的最终批准。
加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案获双方股东大会高票通过,为打造北美首个贯通加美墨三国的铁路网络奠定基础。合并后的“加拿大太平洋堪萨斯城有限公司”将提升运输效率,支持北美经济增长,并有望在2022年第四季度获得美国地面运输委员会(STB)的最终批准。
美国地面运输委员会(STB)以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请,主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请,但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧,为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。
美国交通部长拉胡德力推成立国家基础设施银行,以解决高达1.5万亿美元的基建缺口。然而,该计划在共和党控制的众议院遭遇强烈反对,众议院交通委员会主席米卡称其“胎死腹中”。尽管参议院和部分行业组织表示支持,但两党在必要性和可行性上存在分歧,基建银行的未来充满不确定性。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合推动的原产地规则“培训师资库”项目在西非取得进展。通过在科特迪瓦阿比让举办的研讨会,旨在提升西非各国海关在原产地规则实施方面的能力,培养一批经验丰富的培训师,并建立可持续的培训体系,以促进非洲大陆自由贸易区的贸易便利化和经济发展。
美国地面运输委员会(STB)认定联合太平洋与诺福克南方铁路公司850亿美元的合并申请材料不完整,主要由于缺乏完整的系统影响分析和未提交完整的合并协议。尽管受阻,合并案仍有修改后获批的可能性,但需充分回应STB关切并证明其公共利益。此事件凸显监管机构在大型合并案中的作用,确保市场竞争和公共利益。
布隆迪税务局在WCO和欧盟的支持下,举办了关于海关实验室和化学产品协调制度分类的国家研讨会,旨在建立自有实验室,提升税收征管效率、加强社会和环境的保护、促进贸易便利化。通过WCO专家的指导和技术标准的学习,布隆迪海关致力于打造一流的海关实验室,为促进布隆迪的经济发展做出更大的贡献。
2025-2026年银川将举办一系列跨境活动,涵盖奶业、电商、机器人、人工智能等领域。这些活动为企业提供了拓展市场、了解行业趋势、寻求合作机会的绝佳平台,助力企业抢占西北市场先机,实现业务增长。
随着全球航运市场竞争加剧,韩国航运企业亟需获取超大型集装箱船,以降低成本并提升市场竞争力。然而,流动性问题和融资困难使得这一目标变得复杂。同时,行业的产能过剩和运价下跌给盈利带来挑战。有关部门反对两家公司合并,认为这样会影响整体经济。未来,企业需在新船投资与市场适应中找到突破口,有望实现复苏。
莱索托税务局在世界海关组织的支持下,通过“人力资源管理胜任力建设-世界海关组织-联合国贸易和发展会议合作项目”成功举办“基于胜任力的人力资源管理”研讨会,旨在提升人力资本管理团队及各部门代表的专业技能,构建科学合理的人力资源管理体系,打造高效廉洁的税务队伍,为莱索托的经济社会发展提供坚实保障。
世界海关组织在摩尔多瓦举办海关估价研讨会,提升该国海关官员在世贸组织框架下的估价能力。研讨会聚焦估价数据库的建立与应用、申报价格真实性核查、特殊商品估价难点解析以及预裁定制度的引入。从数据分析师角度,强调数据标准化、风险评估模型构建以及预裁定制度的数据支撑,为摩尔多瓦贸易便利化水平的提升注入动力。