美国交通部敦促铁路加速实施PTC安全升级迫在眉睫
美国交通部长赵小兰敦促铁路公司加速实施积极列车控制系统（PTC），以满足国会设定的2018年底最后期限。由于最初的截止日期未能实现，实施进度一直备受关注。PTC旨在防止列车事故，提高铁路安全，但铁路公司认为其为“无资金授权”，成本效益存在争议。FRA的数据显示，PTC的实施在各个指标上仍有待提高。
Cantwell参议员敦促LaHood强化联邦政府在货运流动中的作用
华盛顿州参议员坎特威尔致信交通部长拉胡德，呼吁制定明确的全国货运战略，强化联邦政府在货运流动性改善中的作用。她强调需加大对货运基础设施的投资，并加强与私营部门的合作，以提高运输效率和竞争力。
基建银行梦碎拉胡德力推众议院却泼冷水
美国交通部长拉胡德力推成立国家基础设施银行，以解决高达1.5万亿美元的基建缺口。然而，该计划在共和党控制的众议院遭遇强烈反对，众议院交通委员会主席米卡称其“胎死腹中”。尽管参议院和部分行业组织表示支持，但两党在必要性和可行性上存在分歧，基建银行的未来充满不确定性。
美国交通部基建拨款TIGER与FASTLANE计划难解货运燃眉之急
美国交通部TIGER和FASTLANE计划的拨款未能充分满足货运需求，引发关注。分析显示，货运项目资金缺口明显，重要货运枢纽被忽视。建议提高货运项目战略地位，优化评估标准，创新融资模式，加强部门协调，推动技术创新，以破解货运资金困局，促进经济发展。
美国铁路反垄断法案再掀波澜货运费率飙升引争议
美国参议院再次提出铁路反垄断法案，旨在打破“俘获式运输”，促进铁路行业竞争，降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎，但遭到铁路协会的强烈反对，认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
美国邮政改革法案落地能否重塑物流格局终结亏损时代
美国《邮政改革法案》旨在改善USPS财务状况，核心内容包括取消退休福利预先注资、整合医保、确立六天投递义务等。专家指出，改革并非“救助”，而是纠正历史缺陷，USPS仍面临诸多挑战，如电动车转型、投递标准调整等，未来发展需密切关注。
美国邮政改革法案挑战与机遇并存物流企业如何应对
《美国邮政改革法案》旨在改善USPS财务，通过改革退休福利和医保，确保六天投递。物流企业应关注政策，优化服务，迎接挑战。
美国水利法案新进展港口或成最大赢家
美国国会就《国家水利基础设施改善法案》（WIIN）达成一致，该法案将提高港口疏浚深度，增加联邦资金支持，并授权陆军工程兵团启动多个水利项目。港口有望成为最大受益者，但资金分配和项目实施仍面临挑战。WIIN法案标志着美国水利建设的新起点，需要各方共同努力，确保其有效实施。
美国短线铁路税收抵免法案基建投资的政策引擎
美国参议院提出一项旨在现代化短线铁路税收抵免政策的法案，通过调整抵免上限、扩大覆盖范围以及建立通胀联动机制，有望激活私人投资，改善短线铁路基础设施，促进乡村地区经济发展。
密歇根州内陆港口开启五大湖集装箱货运新纪元
密歇根州门罗港将于2026年启用首个符合《安全港法案》的国际集装箱码头，打破长久以来的集装箱运输瓶颈。新码头将为出口与进口企业提供便捷服务，促进区域经济发展，实现高效和低成本的集装箱运输。