世界海关组织助力几内亚海关nCEN系统赋能边境执法新高度
世界海关组织通过WACAM项目,向几内亚海关提供nCEN系统及相关培训,旨在提升其边境执法能力。该项目由瑞典资助,涵盖执法和贸易便利化两大支柱,强调与其他政府机构的合作。nCEN系统的引入和能力建设培训,增强了海关官员的情报收集、风险分析和案件管理能力,为几内亚海关的现代化建设奠定了坚实基础。
世界海关组织通过WACAM项目,向几内亚海关提供nCEN系统及相关培训,旨在提升其边境执法能力。该项目由瑞典资助,涵盖执法和贸易便利化两大支柱,强调与其他政府机构的合作。nCEN系统的引入和能力建设培训,增强了海关官员的情报收集、风险分析和案件管理能力,为几内亚海关的现代化建设奠定了坚实基础。
巴哈马海关在世界海关组织(WCO)的支持下,启动首次“放行时间研究”(TRS),旨在通过量化通关各环节时间,找出瓶颈并优化流程,提升通关效率、降低贸易成本、改善营商环境,并为加入世界贸易组织(WTO)做好准备。WCO提供技术支持和培训,助力巴哈马海关实现现代化,促进贸易便利化。
世界海关组织(WCO)第215/216届常设技术委员会会议聚焦数据分析在海关领域的应用,强调其在贸易便利化、供应链安全、电子商务监管等方面的重要作用。会议讨论了《贸易便利化协定》的实施、集成供应链管理、未来技术应用以及海关-税务合作等议题,旨在提升海关部门的监管和服务能力,促进全球贸易发展。
WCO副秘书长出席ALACAT国际大会,强调海关在提升全球竞争力和实施WTO《贸易便利化协定》的关键作用。WCO通过提供标准化、风险管理、能力建设和合作协调等工具,赋能海关,促进贸易便利化。同时,强调海关与企业合作的重要性,并积极应对数字化时代的挑战,为全球贸易的繁荣发展贡献力量。
美国政府加强卡车司机英语能力执法,旨在提升安全和保障本土就业。短期内,该政策对运力影响有限,运费率波动不明显。长期来看,市场可能通过培训、技术手段适应,自动驾驶技术进步也有望缓解劳动力短缺。卡车运输公司和托运人应密切关注政策实施,灵活应对,政府部门也应审慎评估,适时调整。
NMFTA将于2025年第一季度实施NMFC重大变革,影响承运商、托运人和3PL。为确保平稳过渡,NMFTA将举办一系列倾听会议和网络研讨会,旨在简化NMFC、提高分类准确性、降低成本。企业应积极参与、评估货物分类、与合作伙伴沟通,并利用技术提升效率,以应对这场变革。
NMFTA将于2025年第一季度实施NMFC重大变革,影响承运商、托运人和3PL。为确保平稳过渡,NMFTA将举办一系列倾听会和研讨会,帮助各方了解变革细节,掌握应对策略。此次变革旨在简化NMFC,提升效率,降低摩擦,并引入基于密度的定价,托运人应积极应对,把握机遇,赢得竞争优势。
美国商用挂车订单连续三月下滑,但积压订单仍处高位。专家分析,订单下滑或为季节性调整及前期需求透支所致,经济不确定性及运费市场疲软亦有影响。长期来看,经济增长、基建投资及技术创新将支撑市场发展。企业应加强市场监测,优化产品结构,提升服务质量,积极拓展市场,把握长期发展机遇。
美国邮政署(USPS)计划开放其最后一公里配送网络,通过竞标模式向各类规模的托运人提供超过18,000个配送目的地单元(DDU)。此举旨在提升USPS收入,帮助零售商实现更快速的交付。专家认为此举机遇与挑战并存,执行情况、定价策略以及竞争对手的反应将决定其成败,并可能重塑美国物流格局。
FMCSA 拟推行货运经纪人费率透明化,引发经纪人协会强烈反对,认为其侵犯商业机密且未能解决安全问题。车主-经营者则力挺透明化,认为可减少信息不对称,提升议价能力。本文深入分析了这场争论背后的经济逻辑与安全隐患,并为监管机构提出了建议,旨在促进卡车运输行业的健康发展。