亚马逊暂停非自营包裹配送战略收缩还是蓄势待发
亚马逊暂停非自营包裹配送服务，引发业界对其物流战略的关注。此举或为应对疫情挑战的权宜之计，也可能是为未来更大规模的物流扩张积蓄力量。专家分析认为，短期内对UPS和FedEx影响有限，但长期来看，亚马逊进军物流领域的决心不会改变，未来竞争将更加激烈。
UPS效仿FedEx全面推行体积计费电商成本或将承压
UPS宣布效仿FedEx，将于12月29日在美国全面推行体积计费，影响UPS Ground和加拿大线路。此举旨在更合理地匹配运费与成本，应对电商包裹密度下降趋势。专家认为，此举将提高UPS利润，但也可能促使托运人优化包装，长期来看或将影响电商行业的成本结构。
美国进口寒意渐浓8月货运量持续下滑消费需求疲软何时休
S&P Global Market Intelligence报告显示，美国8月进口量连续13个月下滑，消费品需求疲软，工业品需求不佳，零售商仍在削减库存，预示四季度或难有起色。专家认为，消费品持续疲软，非季节性商品也表现不佳，整体经济形势不容乐观。
卡车运力需求激增与高位即期运费率DAT最新市场分析
DAT数据显示，美国卡车运力需求持续增长，即期运费率维持高位。货主转向即期市场，厢式货车运费率高于合同价，冷藏车运费达五年最高。疫情加剧运费波动，专家分析经济复苏、季节性因素及政策影响。未来需加强合作、拥抱创新，关注地区差异、货物类型及可持续运输。
运力寒冬DAT最新报告揭示11月货运量暗流涌动逆势增长信号显现
DAT最新报告显示，11月货运量虽整体下滑，但月内呈增长态势。干货、冷藏车货运量同比下降，平板车逆势增长。运费持续走低，运力过剩。专家预计现货价格或已触底，明年Q1有望回升，市场正朝常态化发展。货运公司需关注市场动态，灵活应对。
年末卡车货运市场疲软即期运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场表现不一，货运量普遍下降，但即期运价小幅上涨。需求疲软、运力过剩和成本上升是主要挑战。专家预计年末旺季不明显，2025年市场仍面临压力，建议企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理并拥抱数字化转型。
贝宁海关现代化升级世界海关组织全程护航打造高效贸易枢纽
在世界海关组织（WCO）的协助下，贝宁启动海关改革和现代化战略，旨在提升科托努港效率，优化清关流程，加强风险管理，并引入先进技术。通过国际招标和专家支持，行动计划不断调整，以适应港口扩建和现代化改造的需求。初步监测任务评估改革进展，为贝宁经济发展奠定基础。
零售业风向标美国港口吞吐量增长放缓但假日销售前景依然乐观
尽管面临政府停摆等不利因素，美国零售集装箱港口的活动仍在增长轨道上，但增速放缓。报告预测假日销售额将增长，但零售商需关注消费者信心及库存管理。专家建议加强供应链管理、多元化采购渠道、投资技术创新，以应对市场变化。
一月卡车货运市场迷雾重重抓住这几点让您稳操胜券
最新数据显示，1 月 26 日至 2 月 1 日卡车货运市场现货价格下滑，但需求有所上升。干货车运力过剩致价格下降；冷藏车需求下降，价格压力大；平板车需求强劲，价格相对稳定。行业专家建议密切关注市场动态，优化运营效率，提供优质服务，灵活调整策略，抓住市场机遇。
工业地产租赁市场降温百万平方英尺级交易大幅下滑预示行业新常态
CBRE研究显示，2023上半年美国工业地产百万平方英尺以上租赁交易大幅下滑36%，总租赁面积下降18%。经济不确定性、库存正常化是主因。续租比例上升，零售商和第三方物流为主要租户。专家预计第三方物流租赁将增加，企业续租趋势将持续。