供应链突围CH Robinson 豪掷十亿科技赋能物流新纪元
C.H. Robinson 宣布未来五年将在技术领域投资 10 亿美元,旨在通过技术创新提升物流服务能力。此举源于对客户需求的深度调研,重点关注技术的重要性、可视化的需求以及本地专业知识的价值。CEO Bob Biesterfeld 强调了技术与人才结合的重要性,并指出供应链是企业决胜未来的关键。
C.H. Robinson 宣布未来五年将在技术领域投资 10 亿美元,旨在通过技术创新提升物流服务能力。此举源于对客户需求的深度调研,重点关注技术的重要性、可视化的需求以及本地专业知识的价值。CEO Bob Biesterfeld 强调了技术与人才结合的重要性,并指出供应链是企业决胜未来的关键。
联合太平洋(UP)与诺福克南方(NS)的850亿美元合并案面临工会及行业团体的强烈反对,他们担忧合并将削弱铁路竞争力、降低服务质量、威胁就业安全,并带来潜在安全隐患。尽管UP承诺保障就业并提升效率,但合并案仍需通过美国地面运输委员会(STB)的严格审查,其前景充满不确定性。
美国货运协会呼吁重新评估货运安全评级体系,指出地域执法差异和数据质量问题导致评级不公。独立货车车主和运营商协会及商业车辆安全联盟也表达了对现有评级系统的不满,认为其未能有效提升道路安全,并呼吁简化评级标准,避免误导性信息。
美国卡车司机工作时间(HOS)规定修订牵动着物流行业神经。安全倡导者主张缩短工作时间以保障安全,而运输公司则希望维持现状以提高效率。新规影响卡车司机作息、运输成本,甚至最终商品价格。未来HOS或将走向智能化与个性化,在安全与效率间寻求平衡。
国际航空运输协会呼吁各国政府采纳支持性政策,加速航空业脱碳。CAAF/3大会达成共识,为构建全球航空业脱碳框架奠定基础,强调推广可持续航空燃料(SAF),设定减排目标,并促进国际合作与技术转移。IATA强调需通过政策支持、技术创新和经济激励,共同推动航空业的可持续发展。
本文深入剖析了金融危机背景下航空公司面临的融资挑战,探讨了航空租赁市场的未来走向,并提供了实用的租赁估值方法。通过分析运营租赁公司的核心竞争力与风险,以及对比不同估值技术的优劣,为航空公司在复杂多变的市场环境中做出明智的租赁决策提供了重要参考。
莱索托税务局在世界海关组织的支持下,通过“人力资源管理胜任力建设-世界海关组织-联合国贸易和发展会议合作项目”成功举办“基于胜任力的人力资源管理”研讨会,旨在提升人力资本管理团队及各部门代表的专业技能,构建科学合理的人力资源管理体系,打造高效廉洁的税务队伍,为莱索托的经济社会发展提供坚实保障。
本文深入解析马来西亚快递至中国的时效影响因素,包括快递方式(空运、海运、陆运)、航线距离、海关清关流程等,并提供常见问题解答,旨在帮助读者掌握提升跨境物流效率的关键。
美国多式联运协会报告显示,一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑,总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长,但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降,加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性,全年预计下降15%,行业需谨慎应对。
本文深入分析了影响中国空运货物至欧洲清关时效的关键因素,包括货物类型、清关文件准备情况、海关查验以及欧洲各国海关效率差异,并提供了相应的应对策略,旨在帮助企业提升清关效率,确保货物及时送达。