货运版Uber神话破灭传统卡车运输业的数字化转型为何如此艰难
货运版“Uber”的推广速度低于预期,传统卡车运输业的数字化转型面临挑战。司机对新技术的接受度、费用结构以及传统货运巨头的反击是主要阻碍。Uber Freight需提高品牌认知度、优化用户体验、提供有竞争力的价格并建立信任,方能增加成功的机会。数字化转型是大势所趋,拥抱技术、创新服务是关键。
货运版“Uber”的推广速度低于预期,传统卡车运输业的数字化转型面临挑战。司机对新技术的接受度、费用结构以及传统货运巨头的反击是主要阻碍。Uber Freight需提高品牌认知度、优化用户体验、提供有竞争力的价格并建立信任,方能增加成功的机会。数字化转型是大势所趋,拥抱技术、创新服务是关键。
面对空运市场运力紧张、延误频发的挑战,Flexport开通香港至洛杉矶的独立货运专线,进军航空货运领域。此举旨在掌控运力、提升服务质量,并为公司创造新的收入来源。航线选择基于中美贸易额巨大及洛杉矶的地理优势。Flexport的创新模式或将引领货运代理行业转型升级。
KCS对PSR持谨慎态度,借鉴UP和BNSF经验,提升效率和服务,解决墨西哥跨境拥堵,不盲目跟从。
美国国务院改变传统物流采购模式,采用“协同式合同”,为3PL企业带来新机遇。这一变革注重长期合作和价值创造,鼓励创新和风险共担。国务院推出20亿美元物流大单,涵盖全球使领馆供应链管理,要求3PL企业提升综合服务能力,拥抱技术创新,与采购方建立合作关系,共同创造价值。
Temu即将上线“半托管”模式,率先在美国站点启动,后扩展至欧洲。该模式针对海外仓卖家,由卖家负责订单导入、发货履约,省去国内物流环节,旨在缩短配送时长,提升平台竞争力,吸引更多优质卖家。
订货点系统是一种基于库存水平的补货模型,通过预设的“订货点”触发订单,适用于需求稳定、连续的产品及MRO物资等场景。它通过预测提前期需求并设置安全库存来应对不确定性,实现库存优化。准确预测需求、定期调整订货点和优化补货提前期是确保系统有效运行的关键。
Joom凭借低价策略、社交裂变和高效物流,迅速占领东欧电商市场,成为中国制造出海的重要平台。通过分析其商业模式、运营策略和市场洞察,揭示了Joom如何利用供应链优势和数据驱动,在竞争激烈的市场中实现突围,为中国卖家提供了掘金东欧市场的有效路径。
世界海关组织与日本国际协力机构联合推动的“培训师资队伍培养项目”在东非取得显著进展,通过构建后验控制专家队伍和开发培训教材,提升了东非海关能力。疫情期间创新采用“虚拟工作组”模式,保证项目顺利进行。未来,该项目将继续提升培训技能,构建可持续的海关能力提升机制。
TikTok Shop美国站发布物流新规,宣布废除自发货模式,强制卖家使用官方物流。此举旨在提升履约体验、规范平台运营。卖家需积极调整策略,适应新规,选择合适的官方物流方案,优化库存管理,以应对变革。
世界海关组织 (WCO) 通过全球贸易便利化项目 (GTFP),为哥伦比亚税务和海关管理局 (DIAN) 举办战略规划与项目管理研讨会,旨在提升其机构能力。研讨会帮助 DIAN 构建基于结果的管理系统,设计 Customs 未来发展模型,掌握高效协调工具,为其 Customs 改革奠定坚实基础。