USPS末端配送网络开放竞标零售商与物流商降本提速新机遇
USPS计划开放其末端配送网络,通过竞标方式向零售商和物流商提供服务,旨在降低末端成本、提升配送速度,并为USPS创造新的收入来源。此举面临竞标流程复杂性、定价可预测性等挑战,但若成功,或将重塑美国物流格局。
USPS计划开放其末端配送网络,通过竞标方式向零售商和物流商提供服务,旨在降低末端成本、提升配送速度,并为USPS创造新的收入来源。此举面临竞标流程复杂性、定价可预测性等挑战,但若成功,或将重塑美国物流格局。
USPS计划开放其“最后一公里”配送网络,允许托运人访问其配送目的地单元(DDU)。此举旨在增加收入、提高效率、改善服务,并可能重塑物流格局。然而,执行难度、竞争压力、内部效率和客户接受度是关键挑战,竞标流程、定价策略、服务质量和运营效率是关键未知数。
USPS计划开放其最后一公里配送网络,通过竞标方式向更多托运人开放超过18,000个DDU。此举旨在增加收入,提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。专家认为,此举可能重塑美国物流格局,但成功与否取决于执行情况。
Sean O'Brien 及其团队赢得国际卡车司机兄弟会(IBT)领导权,终结霍法家族长期统治。他们承诺为卡车司机争取更多权益,预示着工会将迎来变革,美国劳工运动或现新动向。
JLL 报告揭示工业地产新趋势:以人为本的设计理念正重塑物流中心,通过优化工作环境、提升员工福祉来应对劳动力挑战。报告强调了 WELL 建筑标准的应用,并总结了十大创新举措,旨在帮助企业打造更具竞争力的物流设施。
美国联邦铁路管理局(FRA)调整高速铁路“利益相关者协议”,旨在平衡州交通部门、I级铁路公司及公众利益。新协议取消了对货运铁路的严苛惩罚,强调合作与灵活性,以期实现高速铁路项目的可持续发展,并促进经济增长。
Mike Regan分析货运经济,建议托运人优化库存、重置供应链、加强协作。TranzAct助力企业优化供应链、降运输成本。
TranzAct Technologies的Mike Regan在Logistics Management的播客中,分析了货运经济现状、卡车运输市场、供应链“重置”以及库存管理等关键议题,并为托运人提供了应对市场挑战的实用建议,强调企业需拥抱变革、优化战略,方能在竞争中获胜。
TranzAct Technologies 联合创始人 Mike Regan 近期接受采访,深入分析了当前货运经济、卡车运输、供应链重置、C-suite 与物流的交集以及库存管理等关键议题,为企业应对市场挑战、优化供应链管理提供了宝贵建议。
TranzAct Technologies专家Mike Regan解读当前货运经济形势,指出需求疲软、运力过剩和成本上涨是主要挑战。他建议企业采取精益库存管理、优化运输网络、加强风险管理和拥抱数字化转型等策略应对。同时强调C-suite应重视物流,将其纳入企业战略规划。