警惕多式联运量持续下滑物流业的寒冬要来了吗
美国多式联运协会数据显示,6月多式联运量持续下滑,虽降幅收窄,但整体颓势难掩。经济下行、消费变化、库存调整及运输方式转变是主因。协会总裁认为挑战与机遇并存,库存重塑、跨境贸易及西海岸劳工协议是潜在增长点。企业应密切关注市场、优化库存、重估运输策略、加强合作并投资技术创新。
美国多式联运协会数据显示,6月多式联运量持续下滑,虽降幅收窄,但整体颓势难掩。经济下行、消费变化、库存调整及运输方式转变是主因。协会总裁认为挑战与机遇并存,库存重塑、跨境贸易及西海岸劳工协议是潜在增长点。企业应密切关注市场、优化库存、重估运输策略、加强合作并投资技术创新。
美国洲际公路运输协会(IANA)数据显示,七月美国联运量同比下降9.8%,跌幅扩大。经济疲软、库存高企及卡车运输竞争加剧是主因。IANA预计下半年或迎转机,但增速或不及以往。总裁Joni Casey表示二季度表现不及预期,期待旺季发力,并强调高库存、通胀和消费需求下降是影响因素。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及零部件、石油等货运量增长,而煤炭、谷物和化工产品下降。北美地区总体货运量略有下降。经济周期、供应链问题、能源转型等因素影响货运量,企业需多元化服务、技术创新、优化网络等策略应对。
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卡斯运费指数显示,10月北美货运量与支出同比、环比双双下降,反映宏观经济放缓、库存过剩等多重挑战。尽管短期承压,但经济复苏和结构性调整有望带来新的增长机遇,企业需关注市场动态,灵活应对。
TD Cowen董事总经理Jason Seidl深度解析当前货运市场,指出经济下行周期超预期,关税带来短期冲击,旺季表现平淡。人工智能和近岸外包是未来趋势,并购活动将增加,降息有望刺激房地产市场。整车货运市场略胜一筹,企业需灵活应对市场变化。
TD Cowen 专家 Jason Seidl 在 SMC3 JumpStart 2025 大会上分享了对货运市场的洞察,涵盖经济现状、关税影响、AI 应用、近岸外包趋势以及 LTL/TL 市场展望。他强调企业需关注市场动态,拥抱新技术,优化供应链,理性定价,以应对挑战并抓住机遇。
TD Cowen-AFS货运指数显示,卡车运输市场现曙光,包裹运输价格策略奏效但竞争激烈,零担运输价格坚挺但现裂缝。企业应密切关注市场动态,优化成本控制,灵活应对变化,加强客户关系,以抓住机遇,应对挑战。
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