零担货运定价革新费率制定机构能否转型为评级机构
零担货运定价正经历从静态费率表到动态定价模型的变革。传统费率表缺乏灵活性，维度定价虽有益但仍不足。未来趋势是基于实时市场情况的动态定价，但现有TMS构成瓶颈。前费率制定机构或可转型为评级机构，提供专家服务。借鉴航空动态定价经验，构建中立平台，推动行业智能化协作，实现共赢。
美国铁路货运量骤降煤炭汽车双重打击复苏之路在何方
美国铁路协会数据显示，6月美国铁路货运量和多式联运量同比下降。煤炭、汽车等行业受冲击严重，能源转型和疫情是主要影响因素。专家认为复苏正在加速，但仍面临挑战，需关注经济走向并做出明智决策。
货运市场风向标TD Cowen 专家解读经济关税与 LTLTL 趋势
TD Cowen 董事总经理 Jason Seidl 在 SMC3 JumpStart 2025 大会上分享了其对货运经济、关税影响、AI 应用、近岸外包、并购活动以及 LTL/TL 市场趋势的独到见解，为企业提供了宝贵的市场分析和战略建议。
联邦快递货运拆分在即史密斯与马丁领航独立之路
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司，并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO，R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值，提升运营效率，并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后，联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司，拥有最广泛的网络。
FedEx Freight 分拆在即史密斯与马丁领航 LTL 巨头新征程
FedEx Freight将于2026年6月分拆，Smith任CEO，Martin任主席。旨在提升效率，释放价值，但面临成本挑战。
货运寒冬Yellow巨亏翻倍ABF与Saia如何稳住阵脚
在货运市场需求疲软的大环境下，Yellow Corp. 亏损翻倍，而 ABF Freight 和 Saia 则通过不同策略保持稳定。文章深入分析了零担运输行业面临的挑战与机遇，并为企业提供了应对策略，强调了运营优化、灵活定价和多元化业务的重要性。
美国铁路货运量现分化车皮上扬集装箱下滑预示经济冷暖
美国铁路货运量最新数据显示，车皮货运量同比增长，主要受益于煤炭、粮食等需求坚挺；但集装箱运输量却出现下滑，或预示消费需求放缓。全年数据虽整体增长，但需警惕近期结构性变化带来的影响。未来，铁路货运业机遇与挑战并存，技术创新将是关键。
警惕铁路货运瓶颈别只盯着车皮数量速度才是命门
美国铁路货运面临瓶颈，表面是车辆不足，实则是网络速度滞后。文章深入分析了铁路运输效率问题，强调提升网络速度、优化运营流程的重要性，并提出了基础设施升级、技术创新应用、流程优化再造等多项策略，旨在提高铁路运输的效率和弹性，应对日益增长的运输需求。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却遇冷
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现分化态势。车皮货运量微增，但各商品类别表现不一；多式联运量则出现下滑。全年累计数据显示整体增长，但未来仍面临经济下行、竞争加剧等挑战，铁路企业需积极转型升级。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却亮红灯
最新数据显示，美国铁路车皮载货量小幅增长，但多式联运业务下滑明显。不同商品类别运输量变化反映经济结构调整，供应链瓶颈和劳动力短缺仍是挑战。全年累计数据虽保持增长，但需警惕未来经济衰退风险，企业应灵活应对，政府和行业协会需加强合作，促进铁路货运市场可持续发展。