北美多式联运量持续下滑需求疲软与结构性转变的双重挑战
北美多式联运量持续下滑,11月同比下降2.5%,全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑,国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战,未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
北美多式联运量持续下滑,11月同比下降2.5%,全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑,国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战,未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
本文详细解读了IATA认证中银行账户信息核验的要求,强调了其重要性和具体操作方法。重点在于提供经过银行认证的账户信息,以确保资金安全和交易可靠性,避免因信息不符导致申请被拒或资格暂停。
IATA发布通知,强调认证申请流程中签署申请表的重要性。所有类型的代理,包括IATA货运代理和CASS合作伙伴,都必须由企业所有者或法定代表人签署申请表并上传,这是申请流程中的强制性步骤,确保申请的真实性和有效性。
美国卡车运输协会数据显示,2019年1月美国卡车运输量显著反弹,季节性调整指数增长2.3%。虽同比增幅略低于2018全年平均水平,但仍预示经济活力。文章分析了影响卡车运输量的宏观经济、消费支出、运力等关键因素,并展望了行业未来机遇与挑战,强调其作为经济晴雨表的重要作用。
盐田港重启,但积压货物疏解尚需时日。本文分析了盐田港事件对全球供应链的影响,并提供了应对拥堵、备战假日旺季的实用策略,包括提前预订、灵活选择运输方式、加强沟通等,同时探讨了企业构建更具韧性供应链的长期策略。
9月美国卡车现货市场运量下滑,但费率小幅上涨,反映需求疲软与运力失衡。分析师预计旺季表现不佳,承运商面临经营压力。市场参与者需关注经济形势、燃油价格、司机短缺及政策法规等因素。
TNT欧洲快递时效快、重货优、清关强,适合B2B和大货。轻小件、偏远地区及敏感货受限。
UPS三季度营收同比下降3.7%,主要受货运量下滑影响,但定价策略部分抵消了损失。国际业务表现亮眼,营收同比增长5.9%。公司正积极推进网络重构,并调整与亚马逊的合作模式。预计四季度营收约240亿美元,营业利润率11%-11.5%。
美国航空运输协会呼吁加速实施国家空运政策,通过加速FAA导航程序项目、简化NEPA审查流程、建立评估指标等措施,提升空运效率,降低成本,增强企业竞争力。拥抱NextGen技术,优化供应链,是空运货主抓住机遇、赢得未来的关键。
10月美国集装箱进口量下降,或持续至2026年。汽车零件和家电增长,消费电子下滑。库存过剩是风险,需优化库存,关注政策。