美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示,截至8月14日当周,美国铁路货运量呈现分化:车厢运输同比增长5.7%,受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求;多式联运同比下降3%,受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示,车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
美国铁路协会数据显示,截至8月14日当周,美国铁路货运量呈现分化:车厢运输同比增长5.7%,受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求;多式联运同比下降3%,受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示,车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
Newell Brands凭借美国本土制造的书写业务,在供应链危机中逆势增长,抢占市场份额。文章分析了美国制造的优势、市场需求变化、供应链挑战以及Newell Brands的应对策略,并从数据分析视角提出了供应链多元化、本土制造价值重估等启示。全球供应链重塑加速,企业需构建更具韧性的供应链。
2月美国货运量受冬季风暴影响大幅下降,环比降3.6%,同比降2.7%,为近几年最低,或将影响经济复苏。
美国铁路协会数据显示,3月美国铁路货运量和多式联运量同比增长,但受去年同期低基数影响。细分市场表现分化,多式联运增长迅速。展望未来,疫情、供应链瓶颈和行业结构调整带来挑战,基建投资、多式联运发展和技术创新带来机遇。铁路企业需积极应对,货主企业应优化物流策略。
美国港口面临拥堵、基建挑战。需加强基础设施建设,应对疫情影响,关注数字化转型和人才培养。
ISM报告显示2月美国服务业持续增长,但增速放缓。多数行业保持增长,房地产承压。分项指标喜忧参半,专家谨慎乐观。报告揭示了疫情影响、供应链挑战和劳动力短缺等问题,为投资者提供了有价值的经济信号。
沃尔玛宣布未来十年投入3500亿美元采购美国制造商品,旨在支持本土企业、缩短供应链、降低碳排放并响应消费者需求。通过“美国灯塔”计划扫清本土制造障碍,赋能中小企业,重塑更具韧性和可持续性的供应链。此举有望创造就业、促进经济增长、增强供应链韧性,并提升消费者信心。
美国建筑承包商协会(AGC)呼吁拜登政府采取行动,缓解建筑材料价格飙升,特别是木材价格。高关税、供需失衡导致成本上涨,严重挤压建筑商利润空间,威胁经济复苏。文章分析了问题根源及潜在影响,强调政府干预的必要性。
美国国会两党共同推出“汽车承运人安全选择法案”,旨在通过建立安全评级体系、强化承运人资质审查,提升道路运输安全水平。该法案获得了行业协会和业内人士的广泛支持,但其最终能否顺利通过并有效实施,仍然面临着一些挑战。该法案的实施有望减少道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全。
疫情冲击下,美国Top 50卡车运输企业展现出强大韧性。敏捷应变、技术创新、人才关怀、精益管理和风险控制是其成功的关键因素。这些企业通过优化运营、数字化转型和完善应急预案,实现了逆势增长,巩固了行业地位。