告别航班数据孤岛如何利用高质量主数据提升航空运营效率
本文深入探讨了航空主数据的重要性,并阐述了如何利用高质量的主数据来提升航空公司的运营效率,降低成本,并改善旅客体验。重点关注 OAG 提供的航空主数据解决方案,分析其功能、数据覆盖范围,以及如何通过 API 和数据仓库等方式进行高效访问和利用,从而帮助航空公司赢得竞争优势。
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OAG作为全球领先的航空数据平台,提供精准、可靠的航班数据、运价信息、历史数据等,助力航空公司、机场、旅游科技公司等做出更明智的决策,优化运营流程,实现业务增长。通过OAG的Megahubs报告、客户案例、数据产品及行业洞察,企业可以全面了解全球航空市场格局,抢占市场先机。
OAG Flight Analyser是一款强大的航空数据分析平台,通过航班时刻分析、客运量分析、中转分析、航线网络地图和美国交通部数据分析五大模块,为航空公司、机场及相关行业提供数据支持,辅助商业决策,优化运营效率,提升市场竞争力。
北欧航空(SAS)加入天合联盟,引发航空联盟格局变动的思考。文章分析了航空联盟的演变、区域容量份额差异,以及北欧航空的战略考量与未来机遇。此次联盟转换虽不颠覆格局,但为机场运营商和相关联盟带来新问题,欧洲航空市场或面临更多变数。
本文分析了韩国航空市场的竞争格局、济州-金浦超级航线的运营模式以及国际航线的复苏态势。韩国国内市场呈现寡头垄断格局,济州航线需求旺盛,国际航线复苏由日本市场领跑,传统航司与低成本模式共同驱动市场增长。
美国旅客国际旅行热情高涨,运力恢复至疫情前水平。非洲、中东、拉丁美洲市场增长显著,欧洲市场持续火热,亚洲市场复苏滞后。土耳其、冰岛、希腊、葡萄牙等目的地备受青睐。新航线开通,连接性增强。低成本航空助力拉丁美洲市场增长,探亲访友需求旺盛。
俄乌冲突加剧了全球航空货运市场的紧张态势,尤其是对重型和超大货物的运输能力造成了冲击。制裁与禁飞限制了俄罗斯航空公司的运营,安-225的损毁进一步削弱了超大货物运输能力。供应链面临挑战,企业需更具韧性应对地缘政治风险。
卡塔尔航空加入IATA“湍流感知”平台,成为中东首家。该平台通过共享湍流数据,助力航空公司优化航线、提升飞行安全、降低燃油消耗和减少碳排放。卡塔尔航空已装备120架飞机,并计划推广至整个机队,为航空业可持续发展做出贡献。
IATA与麦肯锡的研究揭示航空价值链利润分配失衡,航空公司财务表现普遍低于预期,疫情加剧此现象。报告强调需加强对垄断供应商的监管,并在数据共享和脱碳领域促进合作,以实现行业可持续发展和更公平的利益分配。
IATA OPS Portal是一个在线平台,旨在为航空公司和地面处理服务提供商提供运营标准,促进信息交流,实现地面操作的标准化、透明化和高效化。通过自我评估、合规声明、信息交流和偏差发布,OPS Portal助力企业提升运营水平,降低风险,并为旅客提供更安全、更可靠的服务。