美国卡车运力九月强势反弹零售与建筑业成关键驱动力
美国卡车运输协会数据显示，九月卡车运力指数显著回升，但年度同比仍下降。零售和住宅建设需求旺盛，工业货运持续疲软，市场分化明显。未来需关注经济结构性变化，企业应精细化运营并调整战略。
卡车运输噩梦新规或致运力骤降供应链告急
美国拟议的新卡车司机工时规定 (HOS) 可能大幅缩短卡车运输货物的可用时间，并进一步限制本已紧张的卡车运力。新规或将导致运费上涨、交货延迟，企业需积极应对，优化供应链，加强合作，拥抱技术，共同塑造更安全、高效的未来。
卡车运输业凛冬将至新HOS法规或扼杀运力供应链面临严峻挑战
美国拟议的新版卡车司机《驾驶时间规定》（HOS）可能大幅缩减卡车运输的有效工作时间，严重制约本已紧张的卡车运力。业界人士普遍担忧新规将导致运力紧缩、成本上升和服务受损。企业应积极发声，灵活应变，拥抱创新，以应对即将到来的变革。
XPO战略重塑拆分物流业务打造双引擎增长新格局
XPO Logistics计划拆分物流业务，旨在创建两家专注于各自领域的独立上市公司。XPORemainCo将专注于零担运输和卡车经纪，NewCo则专注于合同物流。此举旨在提升运营效率、释放股东价值，并更好地满足客户需求。管理层保持稳定，技术优势得以延续，行业专家普遍看好这一战略转型。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出，国际联运受关税影响下滑，而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键，需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
年末货运市场寒意渐浓即期运价小幅回升难掩疲软态势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场即期运价小幅回升，但整体需求疲软。干货车运量下降，冷藏车运量增长，平板车运量稳定。库存高企、消费降温和签证问题是导致市场低迷的主要因素。预计2025年市场仍面临挑战，卡车司机和经纪人需谨慎应对。
数字化重塑货运经纪业降本增效决胜未来
卡车货运经纪行业正经历数字化变革，通过技术创新降低运营成本、提高效率。文章分析了传统经纪模式的演变，强调了数字化赋能的重要性，并为经纪商提供了拥抱数字化转型的实用建议，旨在帮助他们在竞争激烈的市场中取得成功。
航运与空运供不应求 中欧班列成为重要出口通道
航运和空运市场供不应求的情况下，中欧班列成外贸重要出口通道。义乌的中欧班列发运量显著增长，卡车卸货排队现象严重，外贸企业紧急抢订舱位。尤其在海运费用高企和时效性不确定的背景下，中欧班列的优势愈加明显，物流运输成为企业关注的重点。
休斯顿港提速联合太平洋与BNSF铁路联手升级多式联运服务货运效率迎来质的飞跃
联合太平洋和BNSF铁路公司在休斯顿港启动新的多式联运服务，旨在通过简化流程、减少卡车转运，提高货物运输效率，缓解交通拥堵。此举将增强休斯顿港作为美国第五大集装箱港口的竞争力，并为企业带来更快的交货时间、更低的运输成本和更高的供应链可靠性。
欧美英专线提速NPE限时达晚一天赔付
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