美国进口激增港口劳资协议虽定关税阴影难消
尽管美国港口劳资协议达成,避免了罢工风险,但为应对潜在的关税上调,美国进口商正积极提前备货,导致进口量激增。最新《港口追踪》报告预测,这一趋势将持续到2025年,并详细分析了未来几个月的进口量变化,同时指出农历新年可能导致短期进口量下降。
尽管美国港口劳资协议达成,避免了罢工风险,但为应对潜在的关税上调,美国进口商正积极提前备货,导致进口量激增。最新《港口追踪》报告预测,这一趋势将持续到2025年,并详细分析了未来几个月的进口量变化,同时指出农历新年可能导致短期进口量下降。
美国零售联合会报告显示,尽管港口劳工协议达成,但特朗普政府潜在的关税上调政策正驱动美国进口量飙升。零售商为避免更高成本提前囤货,导致进口量增加。报告预测未来几个月进口量将受多种因素影响,包括农历新年工厂停工等。
美国西海岸港口因劳资纠纷暂停周末作业,加剧港口拥堵,引发供应链危机。PMA和ILWU就“怠工”问题各执一词,谈判陷入僵局。港口拥堵不仅影响美国经济,也波及全球供应链。解决之道在于劳资双方务实谈判,加大港口基础设施投资,优化物流流程,提升供应链韧性。
CBRE报告揭示,电商和物流公司正成为美国工业地产租赁市场的主力军,租赁面积显著增长。第三方物流(3PL)在电商发展中扮演关键角色。西海岸市场需求旺盛但供应不足。未来,物流地产将朝着智能化、绿色化、全球化方向发展。
货运行业正迈入三维立体市场时代,现货、远期、期货三大市场联动,信息透明度提升,费率波动加剧。企业需掌握市场动态,利用远期合约和期货工具对冲风险,优化价格发现,制定三维执行策略,方能在新市场中赢得竞争优势。
9月美国卡车货运市场呈现分化态势:运量下滑与运费小幅上涨并存。干货车、冷藏车运量下降,平板车运量增长。现货运费普遍上涨,合同运费下滑。市场分析认为运费上涨非需求驱动,旺季预期偏悲观。承运商、经纪商、货主需灵活应对市场变化。
九月美国现货卡车运输市场呈现复杂信号:运量下滑,运价微涨,合同运价下降。专家认为运价上涨非需求驱动,旺季前景不乐观,市场或将持续淘汰部分承运人。经纪人和承运人需密切关注市场动态,灵活调整经营策略。
传统的运输采购流程往往以价格为导向,忽略了长期投资回报率和与承运商建立合作关系的重要性。本文分析了传统采购流程的四大陷阱,并提出了从交易驱动型采购流程转变为战略驱动型采购流程的建议,强调关注能力、关系和长期投资回报率,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
调查显示,八成希腊消费者倾向于在欧盟以外的电商平台购物,低价是主要驱动因素。Temu和Shein等平台颇受欢迎,且用户日均上网时长更高。希腊消费者近半网购支出流向非欧盟平台,欧盟电商企业面临挑战。
国际航空运输协会(IATA)呼吁机场提高透明度,打破垄断,降低收费,与航空公司建立更公平的伙伴关系。高额机场收费已占航空公司运营成本的近10%,机场应通过提高效率、技术创新等方式,与航空公司共同应对挑战,实现共赢。