货运市场凛冬将至TD CowenAFS 指数预示物流淡季与复杂格局
TD Cowen/AFS货运指数显示美国货运市场复杂:零担费率涨,包裹费率降,整车运输平稳。需关注市场变化,优化策略应对挑战。
TD Cowen/AFS货运指数显示美国货运市场复杂:零担费率涨,包裹费率降,整车运输平稳。需关注市场变化,优化策略应对挑战。
DC Logistics计划整合GLS US Freight和GLS US Solutions,旨在成为美国西南部领先的LTL承运商。此举将扩大其服务网络,提升运营效率,增强技术实力,并强化客户服务。整合面临挑战,但DC Logistics有望巩固其市场地位,为客户提供更优质的物流服务。
DC Logistics整合GLS US Freight和GLS US Solutions,旨在打造西南地区领先的零担运输“超级引擎”。此举增强了其在加州、亚利桑那州和德州的服务能力,提供更全面、高效、可靠的物流解决方案,应对未来挑战,重塑西南物流格局。
最新数据显示,1 月 26 日至 2 月 1 日卡车货运市场现货价格下滑,但需求有所上升。干货车运力过剩致价格下降;冷藏车需求下降,价格压力大;平板车需求强劲,价格相对稳定。行业专家建议密切关注市场动态,优化运营效率,提供优质服务,灵活调整策略,抓住市场机遇。
DAT最新报告显示,10月美国卡车运力市场喜忧参半,干货车需求下降,冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升,合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因,预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型,以应对市场变化。
11月DAT卡车运力指数显示,美国货运市场表现复杂,受季节性和感恩节影响,运力指数涨跌互现,现货费率冷藏车独涨,合同费率全面下滑。专家认为3月将是市场走向关键,需关注潜在港口罢工风险。
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞,受宏观经济、库存、季节性及政策等多重因素影响,市场“冻结”。干货车、冷藏车运力指数环比下降,平板车略增。合同与现货运价差扩大,预示市场疲软。未来走势受经济环境、关税及夏季运输需求等因素影响,复苏之路仍不明朗。
国务院发布快递业发展新政策,强调提升效率和市场开放,支持高质量发展。
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