美东和墨西哥湾港口罢工阴影或致8月美国进口量激增
受美东和墨西哥湾港口潜在罢工影响,美国8月进口量或激增。零售商已采取预防措施,将货物转移至西海岸港口。国际码头工人协会与美国海事联盟的谈判陷入僵局,罢工风险加剧。红海危机也对供应链造成影响。预计2024年全年吞吐量将比2023年增长12.1%。
受美东和墨西哥湾港口潜在罢工影响,美国8月进口量或激增。零售商已采取预防措施,将货物转移至西海岸港口。国际码头工人协会与美国海事联盟的谈判陷入僵局,罢工风险加剧。红海危机也对供应链造成影响。预计2024年全年吞吐量将比2023年增长12.1%。
柯里尔斯最新报告显示,美国工业地产库存正以“狂热”的速度增长,尤其以25大市场最为显著。报告分析了市场增长背后的驱动因素与潜在风险,并可能深入探讨了区域差异与细分市场需求变化。投资者和开发商应密切关注这些趋势,以便在市场竞争中占据有利地位。
世界海关组织(WCO)性别平等与多元化虚拟工作组(VWG)召开会议,探讨如何通过加强与私营部门合作,促进性别平等和包容性的贸易便利化,以更好地满足女性贸易商和边缘化群体的需求。WCO正通过在线学习模块和“海关女性”活动等举措,构建更性别平等的海关环境。
本文深入分析了领英站内营销对中小企业的重要性,强调真实专业的内容策略,抵制虚假互动。结合领英官方指南,提供了实战建议,包括多元内容形式、数据分析优化。展望2026年,人工智能、视频内容、个性化营销及社交电商将是关键趋势,助力中小企业在领英平台实现业务增长。
NMFTA将于2025年第一季度实施重大NMFC变革,影响承运商、托运人和3PL。为确保平稳过渡,NMFTA将举办一系列倾听会议和网络研讨会,重点关注密度定价、商品分类和用户体验改进。企业需积极了解变革细节,评估影响并制定应对策略,以应对未来LTL运费挑战。
美国邮政署(USPS)宣布开放其“最后一公里”配送网络,允许各类规模的托运人竞标使用超过18,000个配送目的地单元(DDU)。此举旨在增加USPS收入,提高财务可持续性,并帮助零售商实现更快速的交付。业内专家认为,此举既有机遇,也面临挑战,最终成效取决于执行情况。
USPS计划开放其最后一公里配送网络,允许各种规模的托运人竞标使用超过18,000个投递目的地单元。此举旨在增加USPS收入,改善财务状况,并帮助零售商实现更快交付。专家认为此举具有变革潜力,但也面临执行、定价和服务等方面的挑战,可能加剧物流市场的竞争。
USPS计划开放其“最后一公里”配送网络,向各类托运人开放超过18,000个DDU。此举旨在增加收入、提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。业内人士认为,该计划既面临机遇,也面临挑战,执行情况至关重要,或将改变美国物流格局。
区域零担物流市场竞争激烈,各大承运商通过技术创新和服务升级寻求突破。文章分析了东北/中大西洋、南部/中南部、中西部/中北部和西部等区域的领先企业,并提出了选择合作伙伴的建议,强调关注服务质量、技术能力和创新意识,以应对未来发展趋势。
尽管港口劳资协议达成,但美国进口量仍因关税预期而激增。报告显示,零售商为避免潜在关税上调提前进口,导致近期进口量大幅增长。未来几个月,进口量预计将受到农历新年等因素影响,长期来看,关税政策和全球经济形势将持续影响美国进口贸易。