制造业景气度现分化ISM报告揭示增长放缓与结构性调整并存
美国供应管理协会(ISM)报告显示,10月制造业PMI虽高于荣枯线,但增速放缓,行业分化明显。新订单疲软,库存管理谨慎,价格下降,反映制造业正步入调整期。企业担忧经济衰退,专家解读买卖方力量趋衡,预示制造业面临挑战与机遇并存。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,10月制造业PMI虽高于荣枯线,但增速放缓,行业分化明显。新订单疲软,库存管理谨慎,价格下降,反映制造业正步入调整期。企业担忧经济衰退,专家解读买卖方力量趋衡,预示制造业面临挑战与机遇并存。
Dole高管将在2025 NextGen供应链大会上分享其供应链转型经验,重点介绍如何通过投资柔性制造、精简物流和数据驱动的需求预测,将供应链打造为增长和创新的引擎。Dole的案例为中型CPG企业提供了宝贵的启示,展示了如何通过战略性供应链管理在竞争激烈的市场中取得成功。
美国铁路协会数据显示,截至2月15日当周,美国铁路货运量呈现分化:传统货运量同比下降4.8%,受煤炭、金属和化工品拖累;多式联运业务同比增长7.0%,但略低于前两周水平。前八周累计数据显示,货运量同比下降0.7%,多式联运同比增长9.3%。全球供应链重塑和电商发展是多式联运增长的关键驱动力。
CSX铁路公司二季度盈利创历史新高,得益于货运量增长和定价策略。多式联运表现亮眼,宏观经济向好,单箱收入增加。公司持续投资,提升竞争力,铁路货运面临机遇与挑战。CSX的成功经验值得借鉴。
10月下旬美国铁路货运量下降,但全年累计仍增长。汽车、煤炭、谷物运输量下降,金属矿石等增长。宏观经济等因素影响市场,基建投资带来机遇。
美国铁路货运量近期下降,但全年累计增长。商品类别表现分化。需关注宏观经济等因素,把握未来发展趋势。
北美多式联运市场在国际贸易不确定性和长期增长乏力背景下,面临挑战。国内多式联运被视为未来增长的关键,需突破“甜甜圈效应”等瓶颈。全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素也需关注。预计2026年总体运输量前景平稳或略有下降。
美国交通运输统计局报告显示,1月货运服务指数连续第五个月增长,超疫情前水平。水运、管道和公路运输表现强劲,反映消费需求回暖和企业库存重建。物流业面临机遇与挑战,需加大技术投入、拓展服务范围。货运增长是经济复苏的积极信号,但仍需关注全球经济形势和供应链问题。
国际航空运输协会(IATA)的最新调查显示,航空业对未来盈利能力、客货运需求、成本控制和就业前景持乐观态度。客运需求保持稳健增长,货运市场有望迎来显著增长。航空公司通过成本控制保持盈利能力,并对未来就业前景充满信心。
2025年二季度北美多式联运量同比增长2.4%,实现连续增长。国内集装箱运输稳健,国际集装箱运输亮眼。零售贸易、制造业PMI和GDP增长是主要驱动力。未来中美贸易关系和关税政策将带来不确定性,物流企业需灵活应对。