航空业净零碳目标与燃料服务IATA与Ambrian Energy GmbH的战略布局
IATA的“Fly Net Zero”倡议和Ambrian Energy GmbH助力航空业脱碳。数据分析驱动决策，加速可持续发展转型。
航空业碳足迹透明化IATA发布首个乘客二氧化碳排放量计算标准
IATA发布新规，标准化计算乘客航班碳排放量，考虑燃料、舱位等因素，鼓励使用可持续燃料，提升透明度，促进行业可持续发展。
DHL联手Neste可再生燃料驱动物流业碳减排加速可持续发展
DHL集团与Neste深化合作，旨在通过采用Neste的可再生柴油和可持续航空燃料等解决方案，加速DHL在航空和公路运输领域的脱碳进程。双方将共同开发创新商业模式，推动可持续航空燃料的采购和应用，并探索可再生柴油在公路运输中的广泛应用，为物流行业的绿色转型提供借鉴。
航司可持续燃料采购新策略ATOBA聚合模式助力SAF市场规模化
ATOBA能源公司通过聚合航空公司的SAF需求，与生产商签订长期承购协议，优化定价机制，降低采购风险，并为SAF产业发展提供支持。这种模式旨在解决SAF采购成本高昂、供应不稳定的问题，助力航空业实现可持续发展。
阳明海运加码环保投资六艘双燃料集装箱船将于2028至2030年交付
阳明海运宣布将新增多达六艘8000标箱甲醇双燃料集装箱船，以优化船队和适应未来环保法规。这些船舶将于2028至2030年间交付，助力替代老旧船舶。
净零排放倒计时可持续航空燃料SAF如何助您抢占未来市场先机
可持续航空燃料（SAF）是航空业实现净零排放的关键。文章阐述了SAF的定义、优势、发展现状以及IATA的愿景，强调了政策驱动的重要性，并为企业提供了SAF行动指南。同时，文章还列举了SAF相关的重要文件与资源，以及行业盛会，旨在帮助企业抓住SAF机遇，实现可持续发展。
航运业减碳大动作DB Schenker联手MSC生物燃料驱动净零排放货运
DB Schenker与MSC合作，通过使用生物燃料运输货物，实现净零排放，为航运业减碳树立了榜样。客户可以选择支付附加费的方式，支持绿色航运，并获得减排证明。随着技术的进步和政策的支持，绿色航运的未来值得期待。
HMM领航绿色未来全球首条甲醇动力航线即将启航
韩国HMM计划于2027年试运营全球首条绿色航运路线，连接釜山、蔚山与西雅图、塔科马。该航线采用甲醇燃料集装箱船和汽车运输船，旨在实现海运过程零碳排放。韩国政府正积极推动清洁燃料供应，并联合航运企业、燃料供应商等成立财团，为绿色航运提供支持，助力全球航运业的绿色转型。
欧洲航空业绿色转型遇阻可持续燃料合规费成天价航司恐年增10亿欧元成本
欧盟航空业绿色转型面临挑战，ReFuelEU Aviation (RFEUA) 法规虽旨在推广可持续航空燃料（SAF），但燃料供应商的垄断行为导致SAF“合规费”高昂，航空公司成本激增。物流瓶颈和缺乏全球激励机制也阻碍了SAF的推广，可能导致减排目标受阻。
DHL集团加速绿色转型2026碳减排目标在望
DHL集团加速绿色转型，力争提前实现2026年碳减排目标。通过采购可持续航空燃料、生物燃料，测试氢能卡车，以及推进“最后一公里”配送车辆电动化和可再生能源应用，DHL集团正全方位构建可持续物流体系，应对全球供应链的环保挑战。