美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示,美国8月进口量虽环比下降3%,仍处高位,同比增12.9%,高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵,七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力,同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降,港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
德卡特《全球航运报告》显示,美国8月进口量虽环比下降3%,仍处高位,同比增12.9%,高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵,七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力,同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降,港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
面对全球物流的重重挑战,货主们正积极寻求变革。本文深入剖析了当前全球物流的现状,并全面展示了第三方物流(3PL)供应商和货运代理所能提供的广泛服务,强调了与更具综合实力、全球化的第三方合作伙伴建立长期、互利的合作关系,是应对挑战、实现可持续发展的明智之举。
NMFTA将于2025年第一季度实施NMFC重大变革,影响承运商、托运人和3PL。为确保平稳过渡,NMFTA将举办一系列倾听会议和网络研讨会,旨在简化NMFC、提高分类准确性、降低成本。企业应积极参与、评估货物分类、与合作伙伴沟通,并利用技术提升效率,以应对这场变革。
NMFTA将于2025年第一季度实施NMFC重大变革,影响承运商、托运人和3PL。为确保平稳过渡,NMFTA将举办一系列倾听会和研讨会,帮助各方了解变革细节,掌握应对策略。此次变革旨在简化NMFC,提升效率,降低摩擦,并引入基于密度的定价,托运人应积极应对,把握机遇,赢得竞争优势。
后疫情时代,第三方物流行业面临数字化转型加速带来的机遇与挑战。文章指出,机器人、物联网、人工智能等数字化技术是破局关键,能够成功整合这些技术的3PL企业将迎来指数级增长。同时,机器人并非取代人力,而是赋能员工,助力安全复工,构建更智能、更高效的供应链。
美国空运锂电池新规2025年起分阶段实施,重点在于电量限制、包装测试、标识更新。2026年起,所有锂电池芯和电池组必须在30%额定容量以内荷电状态运输。新增3米堆码测试,标签更名并覆盖钠离子电池。FAA禁止破损电池空运。跨境电商卖家需密切关注新规,调整策略以确保合规运输。
香港政府推出“专业培训及考试退款计划”(ProTERS),为航空业从业者及新晋人才提供高达80%的学费资助,最高可达3万港元。该计划旨在鼓励香港居民参与航空相关课程和考试,提升技能并获得专业资格,助力香港航空业发展。申请人需为香港居民,在港航空业全职工作,并完成指定课程或考试。
FTR 最新发布的卡车运输状况指数显示,4 月份该指数从 3 月份的低谷显著反弹,但潜在的需求隐忧依然存在。报告强调了通货膨胀、燃料价格上涨和驾驶员短缺等因素对行业的影响,并建议卡车运输公司专注于提高效率、降低成本和提供卓越的客户服务,以应对未来的挑战和机遇。
Echo Global Logistics高管Frank Hurst在SMC3 Connections大会上分享了对后疫情时代物流趋势的洞察,强调拥抱不确定性、利用大数据优化网络、关注零担运输市场理性定价,并对未来货运需求复苏和运力调整进行了展望。他还强调了技术在提高效率和服务质量方面的重要作用。
美国柴油价格持续上涨,EIA数据显示截至3月8日当周已连涨18周。本文分析了需求增长、供给受限、原油价格上涨、炼油利润及地缘政治等多重驱动因素,并探讨了其对运输、农业、建筑等行业及通货膨胀的广泛影响。结合EIA的预测,提出了加强能源安全、发展替代能源、提高能源效率等应对建议。