Aramex 豪掷 265 亿美元跨境电商版图再下一城
Aramex 以 2.65 亿美元收购 MyUS，旨在增强跨境电商竞争力。MyUS 将融入 Aramex 运营，扩大客户群和覆盖范围。此次收购预计提升 Aramex 货运量，并与 Shop & Ship 形成互补，共同构建更强大的跨境电商服务网络，应对疫情后的挑战，抢占全球市场先机。
达飞集团加速扩张鲸吞CEVA后再下一城非洲港口
达飞集团在收购CEVA Logistics后，又与埃塞俄比亚公司合作管理Modjo港口，加速扩张步伐。这一系列动作旨在构建端到端供应链服务体系，提升全球竞争力。然而，大规模收购也带来了财务压力，达飞需平衡扩张与风险，确保业务协同发展。
美国铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运承压市场调整期下的挑战与机遇
美国铁路货运数据近期呈现复杂态势：车皮量微增，多式联运下滑。非金属矿产品、金属矿石和化工品运输表现亮眼，而谷物、杂项和煤炭运输下降。全年累计数据虽呈增长，但短期波动需关注。铁路公司需提高效率、拥抱数字化转型，并关注可持续发展，以应对挑战并抓住机遇。
联合太平洋与诺福克南方合并案受阻STB认定申请不完整铁路巨头整合之路面临挑战
美国地面运输委员会（STB）认定联合太平洋（UP）与诺福克南方（NS）的合并申请不完整，主要因缺乏市场份额预测和完整的合并协议。STB允许修改申请，但竞争对手已提出竞争担忧。合并之路面临挑战，需解决监管和竞争问题。
美国铁路货运量分析报告7月首周车皮与多式联运量双双下滑预示行业挑战
7月8日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。商品类别表现分化，建议企业多元化发展应对挑战。
美国铁路货运晴雨表车皮量稳健增长多式联运略显疲态8月27日当周货运数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，主要得益于煤炭、谷物和汽车零部件运输量的增长。然而，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年初至今，车皮量微增0.1%，而多式联运量则显著下滑5.3%，反映出供应链挑战和需求变化。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱吞吐量却略降经济信号怎么看
美国铁路货运最新数据显示，传统货运车皮装载量微增，主要由煤炭、粮食和汽车拉动；但集装箱和拖车运输量却小幅下降，可能反映全球贸易放缓和供应链问题。全年累计数据进一步证实了这一趋势，预示美国经济谨慎乐观，但风险犹存。
美国铁路运输量分析车皮装载量下滑多式联运逆势上扬2024年2月10日当周
2024年2月10日当周，美国铁路车皮装载量降2.5%，多式联运增11.1%。年初至今，分别降6.4%和增6.5%。
Prada加速全球电商布局携手Mytheresa拓展奢侈品版图
Prada扩大与Mytheresa合作，加速全球电商布局。Mytheresa收购YNAP后更名，打造领先奢侈品数字集团。
DSV双管齐下并购SM与Global Diversity剑指半导体拉美及墨西哥市场
DSV收购美企S&M和Global Diversity，巩固半导体行业地位，拓展北美和拉美业务，优化跨境服务。