美国铁路劳资谈判迎来转机总统紧急委员会建议能否化解供应链危机
美国总统紧急委员会(PEB)就铁路劳资纠纷提出建议,旨在避免供应链中断。建议包括工资增长、医疗保健和合同重新招标。铁路协会和工会初步表示欢迎,但工会成员批准和谈判破裂的风险依然存在。最终能否达成协议,关乎美国经济稳定和供应链畅通。
美国总统紧急委员会(PEB)就铁路劳资纠纷提出建议,旨在避免供应链中断。建议包括工资增长、医疗保健和合同重新招标。铁路协会和工会初步表示欢迎,但工会成员批准和谈判破裂的风险依然存在。最终能否达成协议,关乎美国经济稳定和供应链畅通。
截至8月27日当周,美国铁路车皮运输量同比增长3.4%,煤炭、谷物、汽车行业领跑增长;多式联运集装箱和拖车运输量同比小幅下降0.3%。企业应密切关注市场动态,优化供应链管理,多元化运输方式,拥抱技术创新,加强风险管理,抓住机遇,应对挑战。
6月美国铁路货运量同比下降,联运量大跌。化工品等增长,煤炭等下降。累计货运量略降,联运量显著下降,受经济等因素影响。
美国铁路协会(AAR)最新数据显示,铁路货运量和多式联运量同比下降,但化学品、农产品、非金属矿产品等部分商品类别逆势增长。企业应关注增长型商品,规避风险型商品,优化供应链,拥抱数字化,拓展多元化市场,加强风险管理,才能在变局中抓住增长机遇。
美国铁路协会最新数据显示,美国铁路货运量和多式联运量双双下滑,反映出经济需求疲软。细分品类涨跌互现,揭示经济结构变化。企业应密切关注市场动态,优化供应链管理,拓展多元化业务,拥抱数字化转型,以应对挑战。
美国铁路协会数据显示,美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但汽车及零部件、煤炭和石油产品运输量有所增长。企业应多元化运输渠道、优化库存管理、加强供应链协作,并投资技术创新以应对潜在风险,化危为机。
8月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降。全年货运量略增,多式联运量显著下降。多重因素影响,需提升效率和创新。
美国铁路协会数据显示,截至10月17日当周,美国铁路货运市场呈现分化:集装箱运输同比增长11.3%,而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长,能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入,拓展多元化业务,加强技术创新,并积极参与政策制定。
截至2025年9月20日当周,美国铁路货运量同比下降1.8%,多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑,但2025年初至今,铁路货运量累计增长2.2%,多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
美国铁路货运量报告显示,车皮运输量增长,受益于煤炭和汽车行业,而多式联运量因进口疲软而下滑。全年累计数据也呈现类似趋势,北美铁路整体表现喜忧参半。经济不确定性是关键因素,未来铁路运输业面临能源转型、技术创新和竞争加剧等挑战,同时也蕴藏着基础设施建设和电商发展带来的机遇。