美国铁路货运增长乏力：多重因素制约复苏步伐
最新数据显示，美国铁路货运市场正面临多重挑战，复苏进程明显放缓。美国铁路协会（AAR）发布的统计报告显示，截至8月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比均呈现下滑态势，为行业前景蒙上阴影。
总体货运量下降 部分品类表现亮眼
具体数据显示，当周美国铁路货运总量为228,972车皮，同比下降0.6%。在统计的10个大宗商品类别中，有4个品类实现逆势增长：
- 汽车及零部件： 货运量同比增长2,326车皮，达16,293车皮，反映汽车制造业供应链持续修复；
- 煤炭： 同比增长1,486车皮至69,773车皮，可能与夏季用电高峰需求相关；
- 石油及制品： 增长781车皮至9,420车皮，受益于能源价格回升。
与此同时，部分品类下滑明显：谷物运输量锐减3,541车皮至15,796车皮；受房地产市场降温影响，林产品运输量下降1,289车皮；农产品及食品类也减少1,011车皮。
多式联运持续萎缩 年度降幅显著
当周多式联运量为249,881个单位，同比下滑4.6%。截至2023年第33周，全年累计多式联运量同比下降9.2%，降幅远超铁路货运总量0.2%的微弱增长。这一现象可能与港口效率、公路运输竞争等因素密切相关。
多重制约因素叠加
分析认为，当前美国铁路货运面临五大主要挑战：
- 全球经济增长放缓抑制运输需求；
- 供应链瓶颈尚未完全消除；
- 公路运输分流市场份额；
- 能源转型影响传统能源运输；
- 劳资关系紧张带来运营风险。
未来发展：在挑战中寻求突破
尽管面临压力，行业仍存在发展机遇。随着基建投资加大和技术创新推进，铁路运输有望通过以下措施提升竞争力：优化运营效率、升级基础设施、拓展服务领域、改善劳资关系以及推进数字化转型。
当前美国铁路货运正处于转型关键期，能否克服结构性挑战、把握新的增长点，将决定其未来市场地位和发展前景。