美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至11月29日当周，美国铁路货运车厢运输量同比增长4.3%，其中煤炭、非金属矿产和谷物领涨；多式联运集装箱和拖车总数同比下降6.5%。全年累计，车厢运输和多式联运分别增长1.8%和1.9%。未来，铁路货运市场面临挑战与机遇并存。
卡车运输业风向标挂车订单回暖年末行情能否逆袭
ACT Research报告显示，9月Class 8挂车订单环比增长31%，同比增长22%，出货量大幅增长。订单增长受季节性因素和价格上涨预期影响。卡车运输企业应精细化运营、优化价值链，并关注智能化、绿色化、集约化发展趋势，把握机遇，迎接挑战。
美国地表运输委员会延期审议互惠换轨提案铁路服务新规在即
美国地表运输委员会（STB）延期审议“互惠换轨”提案，该提案旨在通过为服务不佳的托运人提供接入其他铁路公司的机会，改善铁路服务。提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务三项性能标准，并要求数据透明化。行业对此反应不一，机遇与挑战并存。
美国铁路货运量喜忧参半车皮量增长集装箱运输略降
最新数据显示，美国铁路货运量喜忧参半。车皮运输量同比增长，表明部分传统行业正在复苏；而集装箱运输量略有下降，反映全球贸易面临挑战。多种因素将影响未来货运量，包括经济增长、通货膨胀、地缘政治等。
美国铁路货运量持续下滑汽车及零部件运输成亮点
美国铁路协会数据显示，截至12月12日当周，美国铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济下行压力。汽车及零部件运输成亮点，但整体货运量下降。全年累计货运量下降，多式联运量增长放缓。铁路货运量被视为经济晴雨表，未来面临挑战与机遇。
物流经理指数六月强劲反弹未来形势不确定性加大
六月物流经理指数（LMI）显示，物流行业连续第二个月实现增长，库存水平的扩大是主要驱动力。尽管短期发展乐观，未来的需求状况与贸易政策不确定性仍存疑虑。
物流管理指数六月强势反弹供应链活动的隐忧与展望
六月物流管理指数录得60.7，较五月有明显上涨，显示出物流行业的复苏迹象。库存水平与成本持续走高，而仓储能力则首次进入收缩状态，反映出未来供需的潜在不确定性。贸易政策的变化对经济和物流行业的前景也产生了重大影响。
全球贸易晴雨表波罗的海干散货运价指数飙升背后的经济密码
波罗的海干散货运价指数飙升，是全球经济复苏、运力紧张、港口拥堵等多重因素叠加的结果。它反映了全球贸易的新动向，预示着大宗商品需求的增长。同时，地缘政治风险和贸易政策变化也对运价产生重要影响。该指数是全球经济运行状况的晴雨表，值得密切关注。
珠江航运运价指数试运行，广州迈向国际航运中心的关键一步
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行，旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势，未来将持续加大基础设施建设，提升港口能力。此外，该指数实时监测运价波动，为行业提供参考，助力广州建设国际航运中心。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨DAT指数深度解读
9月美国卡车货运市场呈现分化态势：运量下滑，运费小幅上涨。DAT指数显示，货运量下降与运费上涨并存，反映需求疲软和运力调整的博弈。分析师Ken Adamo认为，运费上涨并非需求驱动，旺季或面临挑战。小型承运人或受益于回程线路运费增长。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。