美国货运指数Q4报告服务业复苏冲击货运量显著下滑
美国银行货运指数Q4报告显示，受服务业复苏、通胀及房地产市场降温影响，美国货运量显著下滑，创近年最大降幅。各区域表现分化，西部地区受冲击最大。报告揭示消费结构转变对货运市场的影响，并建议企业关注宏观经济、优化供应链、拥抱技术创新以应对挑战。
多式联运量持续下滑3月跌幅达37拖车降幅显著
多式联运协会报告显示，3月份美国多式联运量同比下降3.7%，其中拖车运输跌幅最为显著，达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力，未来走势充满不确定性。
北美多式联运量持续下滑挑战与机遇并存
北美多式联运协会（IANA）数据显示，北美多式联运量持续下滑，但降幅收窄。宏观经济环境、行业内部因素和地缘政治因素共同导致下滑。IANA认为，挑战与机遇并存，跨境贸易是增长点，企业需转型创新，提升服务质量与效率，拓展服务范围，拥抱技术创新，加强合作与协同。
制造业寒意未散美国10月产出连续八个月萎缩贸易摩擦阴影难消
美国10月制造业产出连续八个月萎缩，PMI指数持续低于荣枯线，贸易摩擦带来不确定性。行业冷热不均，需求疲软是主因。企业信心受挫，长期投资受阻。制造业复苏之路充满挑战。
2018年终制造PMI下滑制造业景气度亮起红灯
美国供应管理协会(ISM)报告显示，2018年12月美国制造业产出下滑，PMI指数回落，暗示制造业扩张速度减缓。分析师认为，贸易紧张、需求波动和劳动力挑战等因素可能导致这一现象，未来数月数据将是判断趋势的关键。企业应密切关注市场动态，灵活调整生产策略。
弗吉尼亚港吞吐量降温回归常态还是潜在隐忧
弗吉尼亚港9月货物吞吐量同比下降13%，虽归因于供应链正常化，但全球经济放缓、竞争加剧等因素亦不容忽视。港口需提升效率、拓展服务、加强合作以应对挑战，重塑增长动力。
集装箱运输Q1遇冷消费降温港口博弈未来路在何方
2023年一季度美国集装箱运输量持续下滑，受消费结构转变、西海岸港口劳资谈判等因素影响。运输量下降预示经济放缓，影响就业和供应链。行业应拥抱数字化，加强多式联运合作，拓展多元化服务，关注新兴市场，抓住转型升级机遇。
美国铁路货运量持续下滑多重因素叠加复苏之路面临挑战
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及煤炭运输增长，但谷物和林产品下滑。全年累计货运量微增，多式联运大幅下滑。全球经济放缓、行业挑战及铁路自身问题是主因，未来复苏面临挑战。
理解GRI海洋运输费用涨幅的背后
GRI（一般费用增长）是海洋运输公司的价格调整机制，按美国法规需提前30天公告。GRI的额度和实施方式会因市场变化而异，对企业运输成本影响深远。了解GRI的机制有助于企业更好地控制运输费用。
海运报价迷雾识破THCBAFEBS隐形费用货代不敢说的秘密
本文揭示了国际海运中THC、BAF、EBS等常见隐形费用的含义与特点，并提供了详细的识别与规避技巧，包括索要全费用清单、关注费用单位、核实收费合理性、明确费用承担方及签订详细合同等，助您在海运比价中避免“踩坑”，保障自身权益。