集运市场供需拐点运力过剩阴影逼近运费下行压力山大
海运数据分析公司Sea-Intelligence报告显示，集运市场供需关系正趋于平衡，疫情期间的运力短缺已缓解。随着船舶延误改善，运力过剩风险浮现，运费面临下行压力。航运企业需调整策略，提升运营效率，拓展多元化服务，以应对市场变化。
需求疲软8月Cass运费指数双双下滑预示经济下行风险
8月Cass运费指数报告显示，货运量和运费支出双双下降，延续了7月的颓势。分析认为，这反映出需求疲软、库存调整、运力过剩等问题，可能预示经济面临下行风险。密切关注后续数据变化，对企业制定经营策略至关重要。
警惕货运量与支出双降Cass运费指数预警经济下行风险
Cass运费指数报告显示10月货运量与支出双双下降，预示经济下行风险。货运量同比降9.5%，支出降23.3%。专家指出，高通胀、供应链缓解及消费习惯转变是主因。企业应优化供应链、加强数据分析、灵活调整定价，以应对市场挑战。
解构海运运费基本运费与附加运费的构成逻辑
本文深入剖析了海运班轮运费的结构，详细阐述了基本运费与附加运费的概念、计算方法及影响因素。通过对基本运价的构成、集装箱运输的特殊性以及各种附加费的产生原因进行分析，旨在帮助读者全面理解海运成本，优化物流策略，从而在国际贸易中获得竞争优势。
欧盟物流压力透视经济下行期的挑战与应对
欧盟经济下行使物流压力缓解但仍高于疫情前。需求驱动因素减弱，运费虽降但仍高，准时性仍受挑战。
理解运费预付与运费到付的关键区别
运费预付（PP）与运费到付（CC）在物流行业中具有重要意义。PP表示发货人已支付运费，而CC则是在收货时支付。通常而言，到付运费较贵，且其支付方式与交易条款密切相关。了解这些概念有助于合理安排运输成本，以及深入了解国际贸易。
欧洲海运费触底反弹2024 年货运趋势深度解析
本文深入分析了影响欧洲海运费走势的关键因素，包括运力过剩、燃料成本、需求疲软、港口拥堵和市场信心。预测海运费短期内可能维持下行趋势，2024年下半年有望企稳。海运费下降将降低企业成本，增强竞争力，并使消费者受益于更实惠的商品和服务。
运力市场风向标十月货运量价齐现迷局年末行情如何破局
十月DAT数据显示货运市场量价齐现分化，干货、冷藏车货运量增长，平板车下滑；即期运费率整体下行，线路运费率连续下降。专家认为市场或为季节性反弹，承运商需精细化运营，经纪人需拓展货源，方能应对挑战。
海岬型船运费重挫波罗的海干散货指数九连跌预警
波罗的海干散货运价指数连续九日下跌，主要受海岬型船运费大幅走低拖累，或预示全球大宗商品贸易面临下行压力。中小型船只表现相对稳健，但整体趋势仍需关注。
国际海运费在线查询全攻略运费计算方式与实用查询渠道
本文详细解读国际海运费的构成与计算方式，并推荐实用的在线查询渠道，助您快速掌握海运费用，找到靠谱的查询平台，避免不必要的开支。掌握海运费的计算方式和查询方法，可以帮助您更好地控制物流成本，提升竞争力。